通过采用总承包方式、引入工厂化作业模式，西部钻探在玉门油田鸭K区块创造了钻井提速的新典范。

钻井提速了，员工笑了，奖励也到手了。   供图/吕晶

　　玉门油田鸭K区块正在上演一场钻井版的“速度与激情”。

　　今年，在这个平均井深3600多米的小区块，西部钻探创造了钻井提速的新典范：截至8月底，开钻26口，完井15口，11口井实现80天内完钻，其中6口井60天完钻，平均钻井周期提高40%。该区块钻井周期由去年最长的140天下降到最短的34天，钻机月速度同比提高80%。

　　中国石油集团总经理、党组成员廖永远欣闻喜讯做出批示：“鸭K区块钻井提速很有特点，要认真总结技术、管理和项目组织经验，持续推进‘三提’工作。” 并将其称为“鸭儿峡现象”。

　　13万吨产能难题

　　鸭儿峡是我国第一个发现并开发的潜山油田，1958年开发至今年产油量由30多万吨下滑到6万多吨。近年来，玉门制定了建设“双百”(产量重上百万吨、建设百年油田)的可持续发展战略，鸭儿峡白垩系油藏地质勘探获得重大突破，新增探明面积0.4平方公里，新增探明储量1100万吨，可采储量实现翻番。为此，玉门油田今年将一多半的钻井工作量和勘探投资全部集中于此，打响了13万吨产能建设攻坚战。

　　为了完成这一目标，26口新井，8部钻机，5个平台，2部钻机平移滑轨系统，全国各方面专家和力量千余人会战鸭儿峡，力争将其打造成中石油小区块规模建产的示范区。

　　鸭儿峡油田虽然面积仅有60平方公里，但地质结构复杂，以“斜、磨、硬、变、跳”五大难题为代表，几乎汇集了陆上石油工业所有钻井难题，是名副其实的困难密集、风险密集的钻井区域。

　　按照常规模式在该区块打井，从钻前施工、钻井到地面流程铺设至少需要4个月的时间，一个井队一年最多能打3口井。去年，按照这一模式，该区块平均钻井周期114天，最长140天，且由于地层复杂，事故率高达13%。在此之前，该区块每年最多新钻4口井，年平均投产新井3口。照这个速度和生产方式，13万吨产能建设新钻的26口井需要455天才能打完，且投入巨大。

　　用总承包耕种实验田

　　为了提高产能建设速度，玉门油田决定采用工程总承包的方式开发鸭儿峡白垩系区块，首次引进工厂化作业，提出定向井钻井周期80天的提速目标。

　　今年初，玉门油田与西部钻探工程公司签订了鸭儿峡白垩系13万吨产能建设钻井工程技术服务总包协议。它和塔里木山前区块并列，成为今年中石油尝试钻井总承包管理模式的两大“实验田”之一。

　　多年来，玉门油田在与西部钻探的长期合作中，不断完善合作机制，借用“外脑+外力”，探索出用总包区块合作模式下的提速管理经验和方法，使酒东探区钻井速度三年跨了三大步，创造了业内广泛关注的“酒东经验”。

　　借鉴酒东经验，甲乙双方深化合作，不断创新和完善总承包模式。油田变过程管理为目标管理，不仅工程量总包，而且费用实行总包。扣除甲方费用外，26口井资金一次性给足，充分调动乙方快打井、打好井的积极性。玉门油田还设立每年200万元的钻井提速专项科研经费，并颁布《玉门油田钻井周期节约奖励办法》，确定了2013-2015年提速后定额周期不变的激励政策。

　　甲乙双方精诚合作、协同作战，推动总承包模式高效运行。会战伊始，鸭儿峡白垩系区块总包协调小组即宣告成立，及时协调解决相关事宜。双方还成立了地区性的联合搬家队，定期组织开展公司层面的联合技术交流活动等。

　　为当好聪明的甲方，给乙方钻井提速创造条件、提供保障，玉门油田专门成立鸭K提速钻井项目领导小组，从政策层面给予支持。油田副总经理陈建军亲自牵头协调钻井提速事宜，勘探事业部、钻采工程研究院负责人长期驻井把关协调。4月8日，油田组织召开钻井提速推进会，总结分析攻关成效，完善下步技术攻关方案。此外，甲方对施工中的具体技术应用不再提出指令性意见，设计之内的工作由乙方全权负责。

　　为充分发挥技术、装备、人才优势，全力以赴攻关提速，西部钻探成立由副总经理喻著成挂帅的总包小组。双方建立高层定期会晤、重大项目研讨、技术交流等工作机制，戮力同心做到“三个超前”“四个不等”“五个依靠”。

　　作为施工主体单位的西部钻探国际钻井公司以打造钻井提速典范为目标，按照“区域专打、井型专打、井队专打”的思路，抽调8部钻机鏖战鸭K区块，所有钻井队都由海外市场抽调回来的精兵强将“加盟”。采取革命性措施，推行“技术管理科室+技术服务公司+井队”一体化互动管理，技术指导前移，成立现场总包小组，实行“一井一策”“一段一策”，有针对性地攻关指导。和甲方派驻的专家同吃同住，观念在共同探讨中融合，措施在持续改进中成熟。

　　鸭K区块地处逆掩推覆带，存在第三系地层防斜打快、定向段安全快速钻井等提速难题。对此，钻井工程技术研究院、西部钻探和玉门油田合作攻关，形成三级联动技术研发体系，使平均钻井周期缩短52天。

　　目标同向，措施同步，监管同位，难题同克，所有团队在竞争中互相学习、互相帮助、共同提高，合力推动鸭K区块钻井提速连破纪录、连创新高。

　　“工厂化”启动提速引擎

　　为了加快产能建设速度，玉门油田首次引进了工厂化作业模式。这种作业方式能够利用快速移动式钻机对单一井场的多口井进行批量钻完井和脱机作业，以流水线的方式实现边钻井、边压裂、边生产。

　　西部钻探也首次尝试工厂化作业，部署5个钻井平台，2套钻机平移滑轨系统。双方成立联合攻关项目组，探索“工厂化流水线”作业模式，通过应用钻机平移滑轨系统，缩短搬迁安装和完井时间，实现“井间提速”和“无缝隙生产”。

　　6月13日，鸭K区块工厂化作业首战告捷。国际钻井公司40019队仅用57天完成了鸭K1-14井3744米进尺任务，首次实现鸭K区块60天内完成一口井的目标，创出区块单月平均机速最高、日进尺最高等多项纪录，并首次实现当天完钻、当天搬迁、当天开钻的目标。

　　以工厂化作业为龙头，双方对影响鸭K区块钻井提速的技术“瓶颈”不断攻关，引进实验了脉冲钻井、扭力钻井、个性化PDC钻头等十余项尖端技术，打出了一套钻井提速的“组合拳”：针对鸭K区块易井斜、机速低等难点，实行“一井一试”“一井一改”，应用自主研发的防斜打快钻具组合，结合钻井液密度调整，坚持打一口评价一口、打一轮总结改进一次，不断优化提速模板，区块平均搬安周期缩短0.62天;联合研发新的泥浆体系，有效保证井眼平滑，避免遇阻现象，二开井段PDC钻头可以“一口气钻到底”;试验15种不同型号的个性化PDC钻头26支，机械钻速提高108%。

　　工厂化作业如同一部引擎，开启了鸭K区块钻井提速的快车道：50068钻井队49.9天打完鸭K1-4井，钻井周期提前20.62天;鸭K1-24井28.79天完成，钻井周期提前43.83天，再次刷新鸭K区块周期最短、机速最快的纪录。

　　截至8月底，国际钻井公司完成4次钻机整体平移，均实现钻机当天搬安、当天开钻，机械钻速提高70%，钻井周期缩短52天，搬安周期缩短5天，实现80天打一口定向井的提速目标。

　　增储上产催生“鸭儿峡现象”，钻井提速助力“鸭儿”高飞。截至8月底，鸭K区块24口新井完钻，15口新井投产，预计到10月26口新井可全部钻完。白垩系日产升至115吨，产量增加3倍之多，创历史新高。

　　提速提效，安全为先。西部钻探始终坚持“带血的进尺一米不要”的理念，在规章制度、现场管理、技术管理等方面“严”字当头，切实做到安全提速。今年，鸭K区块实现了零事故钻井。

　　工厂化作业还带动了绿色环保建设。西部钻探对8部钻机进行“油改电”，改造4套无功补偿装置，推行废弃物无害化处理等技术，使得区块综合能源消耗同比下降9%，节约资金上千万元。

　　责任编辑：侯瑞宁

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　　“三个超前”、“四个不等”、“五个依靠”是超前掌握计划，超前沟通协调，超前制定方案;钻机不等井位，施工不等物资，生产不等保障，前线不等后勤;依靠协作、管理、技术、安全、设备，打好“进攻仗”。