高桥石化260万吨/年柴油加氢装置投产后，可以生产沪Ⅴ标准柴油，成为造福上海市民的一项绿色工程。

　　文/朱祖根

高桥石化生产的各种“精品油”就从这个码头源源不断地运往各地。   供图/朱祖根

　　7月2日，骄阳似火，38摄氏度的高温。高桥石化260万吨/年柴油加氢装置里更热。下午4点，沪Ⅴ标准柴油问世了，装置长裘峰和同事们相拥欢庆。历时一年三个月，这项造福上海市民的绿色工程，既是一座气势恢宏的物质丰碑，也是一座令人仰之弥高的精神丰碑。

　　高桥精神就是奉献

　　“我的爸爸原来是个称职的爸爸。自从参加公司的260工程建设后，爸爸就变成了一个‘不称职’的爸爸。他原是华东化工学院的高材生，但在中考的日子他没有时间给我辅导……”

　　这是加氢装置的装置长裘峰的女儿在今年中考时写的作文。作为装置长，一边是即将中考的女儿，另一边是事关工程全局的重大项目。在妻子的支持下，这位血性汉子把行动的天平倾向了工程建设，连女儿中考都没能顾得上。

　　6月25日，开工协调小组组长朱健忠主持会议。他说：“E801A温控阀无流量，今天解决不了大家就不用回家了。”是啊，朱健忠没日没夜地扑在柴油质量升级改造工程上。他爱人听说有一种鱼能消除疲劳，结果晚餐做好了，打电话让他回家，回答总是“走不开”。一连做了7次晚餐，一个星期过去了，热了冷，冷了热。说起这件事，他爱人噙着泪说：“为了工程建设，让他吃一条鱼都这么困难。”

　　从裘峰到朱健忠，他们身上有一种精神，这种精神就是高桥石化创建31年来形成的“高桥精神”——奉献。在新的时代仍然流淌在他们的血脉里，渗透在高桥石化员工的行动中。

　　很多外人对高桥石化员工说：“现在人都奔钱去了，你们还这样玩命?”但高桥石化的员工有自己的理解：奉献绿色工程，造福上海市民，就是造福父老兄弟，造福自己，造福子孙后代。绿色工程早一天建成，就早一天有蓝天白云，早一天有清新空气。为了这一天的早一天，苦点、累点算得了什么?

　　确保沪Ⅴ标准汽柴油质量

　　新装置在开车前有一个“三查四定”会诊过程。260万吨/年柴油加氢装置第二班班长备员王戟，在“三查四定”过程中为装置提出建议40条。他提出的瓦斯分液罐内伴热管材应选用耐腐蚀材质，防止管线腐蚀泄漏，使瓦斯带水，影响操作等建议得到认可和实施。

　　这两年，上海市民买车向中高档“拓展”，炼油也要向中高档“拓展”。上海市政府计划2013年在全市实施相当于欧Ⅴ标准的机动车汽柴油排放标准。

　　高桥石化一直是国内清洁燃料生产的排头兵。上世纪末，他们瞄准世界成品油发展方向，花大力加快技术改造，努力提升油品质量。第一家向国内市场提供了低烯烃无铅汽油、清洁柴油及0号京标柴油。

　　2003至2004年，公司又投资11亿元建造了140万吨/年加氢裂化、30万吨/年润滑油加氢等装置。两套装置投产后，产品质量大大提高，生产的汽柴油全部达到欧Ⅱ、欧Ⅲ标准。

　　在上海世博会倒计时的日子里，高桥石化沪Ⅳ标准的汽柴油生产和供应量均创历史最高水平，满足了上海及周边地区对高品质成品油的需求，为上海在世博会期间实现汽车尾气排放减半提供了强有力保证。

　　高桥石化新建260万吨/年柴油加氢装置投产后，该公司生产的符合沪Ⅴ标准的汽柴油的硫含量指标限值都从上限每千克50毫克降低为每千克10毫克，降低80%。氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排15%～20%，PM2.5也会同步削减。

　　同时，高桥石化参与中国石化组织的国Ⅴ标准汽柴油试验，对油品的数据设置进行基础性科学研究，为制定汽柴油国Ⅴ标准提供依据;相关人员到上海石油公司，就铁细菌污染、汽油中微量水情况，以及解决方案等开展技术交流。

　　今年春节前后，高桥石化首批8吨调和92号试验用汽油顺利出厂。这批油品按即将诞生的国Ⅴ标准生产，提供给上海市机动车检测中心、上海汽车和上海大众等单位进行试验。此外，汽柴油产品质量升级后，高桥石化对1号联合罐区实施系统流程优化，专罐专线输送，确保沪Ⅴ标准汽柴油质量。

　　高桥石化针对罐区机泵的功能进行了重新分配，实现专泵专用，提高了成品油的出厂效率。该公司还设计在装置石脑油罐区增加转海滨进泵线，实现沪Ⅴ标准汽柴油和欧Ⅳ标准汽柴油可同时调和的目标。

　　在高桥石化圆中国梦

　　由高桥精神迸发出的责任心无时无刻不在推动着工程建设。260万吨/年柴油加氢装置“三个确保”立功竞赛正在如火如荼进行，人人想立功，人人用行动来立功。

　　260万吨/年柴油加氢装置第四班班长倪露，5月29日上夜班。他早早来到现场进行班前预检，晚8点，发现瓦斯罐带水严重。他做了妥善处理，在紧急大量切液的同时不忘环保要求及时排入地下污油罐，并不断地与内操进行内外操数据比对。当夜，他还发现炉膛温度的热电偶有误差。他一边精心调节，一边联系检修人员校验。在新装置的第一个夜班，倪露就是这样忙碌地度过……

　　柴油加氢装置2012年4月9日开始打桩，原计划2013年6月30日中交。为在今年7月为上海市提供沪Ⅴ标准柴油，中交时间提前到4月底。中国石化十建公司上海高桥炼化工程项目部总工程师段利伟表示：“我们理解业主想尽快产出高品质柴油的心情，各专业千方百计不断优化施工方案，寻找提高施工效率的工艺和方案。”

　　大型设备吊装原计划2012年10月中旬开始。然而，部分大型关键设备的制造进度滞后，项目部根据设备到货时间不断变更的情况，对吊装计划和吊装方案进行了6次调整，把一次集中吊装改为两次。吊装期间，项目部充分利用时间差。在吊装R801反应器时，吊装人员从吊装当日18时30分工作到次日1时40分。2013年3月，仪表材料集中到货，为实现装置4月中交的目标，项目部组织了50名仪表工上夜班1个月。

　　整合试压的方案堪称一绝。项目部同时试压19个试压包组成的5个系统，一次性完成整个装置80%的高压管线总计400条管线的试压工作，避免了重复试压，一次性加快进度10天。

　　6月20日，“用生命书写辉煌—刘家明同志先进事迹报告会”在上海浦东图书馆举行。

　　刘家明同志是中国石化集团公司、股份公司副总工程师，原中石化炼化工程(集团)公司董事、总经理、党委书记。在刘家明的带领下，这些年来，工程院开发煤制油、煤化工技术，开发天然气、生物能源代替石油技术，做了许多“敢为人先”的事情，创造了许多“中国第一”，“世界第一”，改写了中国炼油化工的历史。就是在这个时候，他累病了，累倒了。

　　高桥石化260万吨/年柴油加氢装置是中国石化北京工程院设计的。设计人员在刘家明精神激励下，没日没夜地干。听完报告，他们含着热泪赶回加氢装置现场，纷纷说：“家明同志一生致力于推动加氢技术应用，我们是在高桥石化圆他的中国梦。”

　　一家人，一条心，一股劲。为了一个共同的目标，我们一起奋斗。因为我们都是中国石化人，我们在奉献。

　　责任编辑：艾宏