离开机关管理岗，任建斌把一个日销1吨油的加油站提升到15吨/日以上。

　　文/樊春华

热情服务从来是油品销售的不二法宝。任建斌深谙其中三昧。摄影/樊春华

　　8月12日下午2点多钟，襄阳石油太山庙加油站52岁的退伍军人站长任建斌在加油站门前下了车。他左手拎着一大包猪肉、猪排、卤牛肉和新宰杀的两只鸡，右手提了一大包刚买的新鲜水果和糕点。

　　爱人李风云忙迎上去为他接东西，随口问：“你今天遇到啥高兴事儿了?看你高兴得两眼眯成一条缝，嘴巴笑得合不拢。”任建斌擦了一把脸上的汗说：“片区给咱们站发了奖，我要给咱加油员们发奖金，好好犒劳犒劳他们。”

　　站里的几个加油员一听说要发奖，一起围了上来。爱人李风云从任建斌的手中接过5000元的奖金后，两眼一酸，泪水就像断了线的珠子直往下掉……

　　卷起铺盖住油站

　　207国道是连接鄂豫川陕四省的一条主要交通要道。取消普通公路收费政策后，一些从山西、陕西、河南往南方运煤的大型货车纷纷选择了跑207国道。这就使以往冷清的207国道又变得车水马龙，异常繁华了。

　　2013年2月，襄阳石油太山庙加油站建设完工了，可没有人愿意去那里当站长。主要是该站距城区有七八十公里远，与河南邓州市地界不到500米，是一个前不着村后不着店，背后一片乱坟岗，旁边一个养猪场，就连买一瓶酱油、醋都要跑到几公里外的三不管地段。

　　正在机关搞管理工作当年51岁的任建斌得知此事后，主动找到片区领导自告奋勇地说：“没人愿意去，就让我去吧。”就这样，任建斌接手了太山庙加油站。

　　任建斌卷起铺盖到站后才知道，加油站里虽打了一口井，但抽起来全是黄泥浆，别说洗脸洗衣服，就连吃饭用水都难保障。更让人难熬的是加油站旁边有一个大型养猪场，占地面积100多亩。在这里，整天听到的是猪儿们打架的嚎叫声，闻到的是刺鼻的猪粪味，臭得让人作呕，尤其是夏天猪粪被高温蒸发后吹进站，让人无法忍受。加油站编制4人，来了3人走了3人，没有一人愿意待下去。

　　任建斌只好让爱人李风云跟他一起去，两口子在那里苦撑着。吃水不方便，他们就跑到1公里外的太山庙村去挑，洗衣不方便就跑到1公里外的“五干渠”上去洗，吃菜不方便就在加油站空地里自己种。2013年2月27日，连续一周的低温冻雨，路上结了一层厚厚的冰。任建斌挑着两桶水，从太山庙顺着207国道小心翼翼地向回走。因路面太滑，一脚摔了个面朝天，两只胳膊肘重重地顶在了硬地上，把衣服都摔破了，大腿骨被摔成错位性骨折，最后被过路的中巴车司机送回到加油站。因为放心不下加油站，任建斌在医院里只做了包扎后带了点药又回到了加油站。腿还没有完全恢复，任建斌就坚持加油、整理账务。爱人李风云一边加油，一边照顾他的生活。就这样，夫妻俩整整坚持了一年。

　　瘦马还需“夜草”养

　　加油站门前过往的车辆虽多，但进站加油的并不多，因为这些大型货车几乎是定点加油。在这条路上加油站很多，在竞争中都使出了各自的招数，有的采取公开降价，有的采取挂牌价与实际卖价不一致，有的采取积分送大礼或阶梯价，以此来锁定过往的大货车。

　　去年冬天，任建斌开上自己的私家车扮成买油人，用了一周的时间对这条路上30多公里内的十几家加油站进行了摸底探访。在摸底时他发现，这些社会站多数从一些地方小炼厂进货，油品质量差、价格低，有的还在计量上做手脚。由此，他就在加油站内站外悬挂条幅，张贴海报宣传承诺中石化油品质量好、数量足，让司机用同样加一箱油所跑的里程来鉴别。

　　同时，任建斌还发现了一个更大的秘密，就是白天跑的大货车明显少于夜间，主要是这些大货车怕超限罚款采取夜间行车。但多数加油站夜间都不营业，尤其是冬天天气寒冷几乎全线停业。如果把夜间这些大货车请进站来，销量一定会有很大提升。于是，他决定要让这座“瘦马”站用“夜草”来养肥。2013年，太山庙站只有他们夫妻两人，只是做到了白天营业，夜晚看站的职责，一天的销量就是1吨油左右。任建斌和妻子商量，决定搞个24小时营业试试看。

　　2013年12月24日，夫妻俩一夜没有休息，结果那一夜他们就加了3吨多油。这让夫妻俩高兴不已。天一亮他就给片区领导打电话，要求一定再安排2名加油员来。片区从其他站抽了2名能吃苦的加油员过去。任建斌让新来的2名加油员白天上班，他们夫妻俩夜间上班。太山庙加油站自从公司安排来了加油员后，每天夜间罩棚下灯火通明，一些夜间过往的车辆看到灯光后就开始进入加油站加油了。

　　2014年3月7日凌晨2点多，一场大雾慢慢笼罩住了襄阳大地，能见度不到30米。一个从河南平顶山往湖南常德送煤的大型车队，一共有15辆，因大雾滞留在了太山庙加油站门前，当时的气温在零下3摄氏度左右。任建斌夫妻俩见这些司机坐在车上很冷，就招呼他们到加油站里来取暖。司机加押运员有30多人，把整个加油站的营业室给挤满了。他们先是用电暖器给司机们送暖，然后炒了几个菜，下了一大锅面条，又把晚上刚蒸的一锅馒头热了热，让这些路过的司机们吃。司机们很是感激，非要给他们付饭钱，都被任建斌婉言谢绝了。任建斌只是向他们每人发了一张名片说：“我们中石化是国有大型企业，向顾客承诺油品的数量可靠、质量有保证，凡在我站加的油出了问题一律负责到底。”

　　到上午10点多钟，大雾渐渐消退，15辆大货车依次进入太山庙加油站加油。一次仅15辆车就加柴油3万多元，此后不但这些司机成了太山庙的固定客户，而且带了20多辆大型运煤车。

　　就这样，南来北往的大货车慢慢地知道了在太山庙加油站夜间能够加到油，而且数质量很过硬、服务态度好……就这样一传十十传百，夜间进站的大货车越来越多，加油站的日销量从开始的1吨左右逐步上升到了10吨以上。

　　夹缝中蹦出“黑马”来

　　任建斌清楚，冬天夜间寒冷一些加油站夜间关了门，但随着天气转暖，这些加油站也会争夺夜间市场，必须培养一大批忠诚的回头客，同时要抓住白天市场。

　　襄北的黄集一带俗称湖北的“北大荒”，十几万亩土地只有寥寥几个村子和农场。这里的大面积土地都是靠大型农机具来耕种，用油量很大，成了加油站竞争的重点。

　　任建斌抓住了夜间市场后，又开始开发白天市场。

　　3月9日，任建斌开上自己的车到襄北农场物资局，找到一位负责柴油供应的副局长，想推介中石化太山庙加油站。他还没有开口，这位副局长就说：“你是来推销加油站加油的事吗?我们早就固定好加油站了。除非你一升能给我优惠5毛钱，人家每升可是给我们优惠3毛钱的。”

　　任建斌刚要向他解释，他就一句话：“我有事要出门，你走吧，不要再劳神了。”说罢扬长而去，把任建斌搞得好不尴尬。他并没有灰心，决定就在那里等候这位局长回来。两个小时后，这位刘副局长回来了，见到任建斌就说：“你还没有走啊?好，你说说你能优惠多少?”

　　任建斌说：“刘局长，我们是中石化的加油站，价格是统一制定的。我没有优惠权，但可以向你保证，在油品数量上绝不会出现短斤少两，在油品质量上都是统一配送的大型炼油厂炼制的油品，更不会出现质量问题。不相信你可以用同一台车加满一箱油来做试验。”

　　刘副局长说：“好了，卖瓜的都说瓜甜。现在有一个问题，我这上百台机械加油时总是有人从中多开发票，造成管理上的难度。你能解决吗?”

　　任建斌一听来了精神头，说：“这个好办，我的加油站就在你们不远，加油也很方便。你可以在我那办成加油卡，一次性开具发票，一个总卡管若干个副卡，分配给每个司机一张副卡，在副卡上想分配他多少就分配多少，实行定点限车号加油。我的加油员保证加油卡对车号加油，一升油都不会跑，出了问题我负责。”

　　刘副局长一听很高兴，表示只要能解决这个问题，就把所有车辆定在太山庙加油站，并当场用电话把车队队长叫来了，让车队长与任建斌好好商量一下签订一份协议，管住长期以来难以堵塞的加油漏洞。就这样襄北农场一次性充值加油卡20万元，把所有车辆加油固定在了太山庙站。

　　任建斌然后又一个村挨一个村地跑，一家一家地去拜访那些农机大户，宣传中石化的油品数质量和中石化的信誉品牌。这些农机户逐渐认识到中石化的油品数质量更可靠，纷纷来到太山庙加油站，使太山庙加油站的加油量逐步上升，从1月的日销量1吨左右上升到目前的日平均15吨以上，“三夏”期间还达到了35吨以上。

　　一匹让人想不到的“黑马”从一个建在众多加油站的夹缝里跑出来，日销量会从1吨左右一直上升到日平均15吨以上，提升了14倍，加油站级别也从5级提升到了1级站，成了襄州片区人均劳效最高、员工收入最高、情绪最好的“黑马站”。这就是任建斌这个牧马人的功劳。

　　责任编辑：石杏茹