江苏油田建成的北斗卫星应用平台，将各油区井、管网等固定设施和生产运行数据编织成一张 “天网”。

　　2016年1月30日-31日，吉林省发改委代表国家发改委在扬州基地组织对“江苏油田勘探开发生产卫星技术综合应用示范项目”(简称北斗卫星示范应用项目)进行了验收。

  ●“北斗导航定位终端”的现场应用，给油田工作人员配备了“领路人”。                   摄影/范友林

 　　作为全国首家北斗系统民用化的石油企业，江苏油田经过一年半的艰苦努力，初步建成油田勘探开发生产卫星综合应用服务平台(简称油田卫星平台)。

　　在EPBP及GIS平台基础之上，油田卫星平台将各油区井、管网、集输站库等固定设施和各类生产运行数据编织成一张巨大的“天网”。这个平台不仅可以提供油田的即时生产状态，而且可以显示人员及车辆的位置、轨迹、关键生产业务信息和各种突发事件信息等。

　　该系统具有油田车辆导航监控、管网巡线巡检、油井工况监控、油气勘查开采监测、油田数据传输监控、油田生产应急指挥、油田管网风险分析、遥感专题信息提取和北斗授时等9大功能。经过4个月的平稳试运行，闪亮的“北斗”之星全天候地守护在油田的上方，为油田科学、可持续发展保驾护航。

　　油田管理有了“领路人”

　　时间回溯到四年前。

　　2012年初冬，根据国家疏通河道、拓宽湖区的要求，江苏油田位于邵伯湖区废弃的庄9井正好在划定范围内。油田必须配合地方施工，对油井进行封井工作。由于已多年废弃，该井地面原貌已经破坏，经过三天寻查，用尽各种手段，井口仍未找到。

　　四年后的今天，当采油二厂工程师何志平手持“管线巡线和设备巡检终端”寻找报废的闵3井时，很快在半人高的乱草丛中找到了。何志平说：“利用北斗卫星导航,一天之内，已经成功地找到了4口地面位置不详的废弃油井，不仅减少了工作量，而且解决了废弃井探查的难题。”

　　北斗“管线巡线和设备巡检终端”的“指引性导航功能”，通过接收北斗平台下放的目标点位置及录入的坐标点信息，可以直接指引工作人员到任何井、站、管线及兴趣点。

　　江苏油田油区导航研发还包括“北斗导航定位系统”及相应的“北斗导航定位终端”。民用地图上没有油田设施信息及道路信息，“北斗导航定位系统”通过累积上万公里的信息采集工作，完成了油田站库点及油区主要道路等油田路网信息描绘，范围包括江苏和安徽两省，将油田内部生产道路与公共路网信息进行了无缝融合。

　　“北斗导航定位终端”的现场应用，解决了油田重要场站无导航问题，给油田工作人员上井配备了“带路人”，可直接以语音提示的方式将技术人员导航到油田的主要井场道路、站库地点及油区驻地。

　　“我们自己油区的导航图、油区导航定位系统在生产中得以应用，既满足了站库、井网、管线及油区道路等设施的物理定位保密数据的要求，又改变了前往这些地方依赖一线人员陪同，单凭驾驶员记性的工作模式。”江苏油田信息中心高级工程师陈钧说。

　　去年7月、11月，江苏油田进行HSE安全大检查，检查组利用北斗导航功能，选择最佳路径直奔需要检查的油田站库，真正实现了“四不两直”检查，省车省力，减少了费用支出。

　　“救火队”变身“监察员”

　　采油二厂黄珏采油管理区工程技术组的刘军是黄珏油区的活地图。该油区“哪年建的管线，在哪里打的扭，湖底穿越在哪入的地，在哪出的头”他都如数家珍。只要他摸一摸，听一听，就能判断哪根是水，哪根是油，哪根在用，哪根废弃。同事们经常说：“上井找管线就找刘军。”听说北斗技术要用在管网探查和管线巡线中，他着急地说：“快点啊，把我所知道的这片土地下的秘密告诉你们，我还有半年就退休了。”

　　以刘军代表的老一线技术人员，对工作有强烈的责任感，以最原始的方式详细地记录着这些谜一样的地下管网，用大量的精力高度关切着油田生命线的正常运行。怎样让黄珏油区管网浮现于地上，隐蔽随时可查，如何让动态信息随着管网的延伸而时时显示、实现监控?北斗技术的应用，实现了老一代技术人员多年的夙愿。

　　从理论上说，油田地下管网寿命为10年左右。但江苏油田位于水乡，土壤湿度大，钢质管道本体极易发生电化学腐蚀。甚至有些水塘、沼泽区域的管线三四年就要整体更换，加之百姓耕地、烧荒、建房、挖塘等环境影响，地下管网损坏现场更加严重，腐蚀穿孔经常发生。最多的油区一天发生几起，采油队大班变成了“救火队员”，每天疲于应付。

　　在追求高效高产的路上，江苏油田生产管理信息化与传统油田管理手段之间的差距不断拉大，矛盾日益突出。油田井、站场、管网这些敏感资料属于保密信息，不能在公网上显示。在抢占信息制高点的道路上，该如何管理这些散落油田各个角落的信息，成为油田管理者心头挥之不去的困惑。

　　如今，植入油区导航图的“管网巡线和设备巡检终端”将地下管网、井口及站库信息实时显示出来，工作人员将这个移动的电子地图带到油区现场，实现了地下管网的快速准确定位。

        在各个油气田，巡线工作是确保地下管网安全运行的重要手段。通过巡查来判断埋地管网是否泄漏、被人为破坏和压占违规建设等。过去的工作方式主要为凭记忆巡线等，对巡线人员行走轨迹也无从定位监控。同时，巡线工作量管理仍处于手工统计阶段。

　　现在，根据管网巡线需求，在移动的电子地图上开发出巡线、巡检管理系统。从平台上对巡线人员的位置定位、监控，对工作量进行下发、统计、评价，终端再向平台实时上报文字、照片和视频信息等，大大提升了巡线工作质量与管理水平。

　　“管网巡线和设备巡检终端”为油田一线工作配备了“透视眼”。巡线员根据北斗的准确定位进行巡查，并随时发送巡线信息，避免了以往巡线的盲目与误差。发现占压、施工等危及地下管网的现象，巡线员可以及时制止，把事故消灭在萌芽状态，大大减少了管网的事故率。

　　“有了北斗系统，巡线员手持终端，边看屏幕边巡线，稍有偏差就会报警。提高了巡线的精准度，通过预知管线的埋设情况，可以对管线的管理防患于未然，对管线的维修、更换进行综合评价。在施工优化中进行辅助决策，在施工前进行地下油、水、光纤、电力等管网的安全避让。采油厂在管网隐患治理中的角色也由‘救火队员’变为‘监察员’。”陈钧说。

　　为生产管理配备“天眼”

　　如果没有基站，没有公共网络，信息如何传递，油井怎么管?那些散落在小岛荒滩中的油水井，由于偏远井站离信息管理平台距离较远，光纤铺设、立电杆及施工过程的措施费用较高，有些地区无线通信效果不理想，公共网络范围也布及不到。

　　采油二厂韦6区块管辖有7口油井，由于地处偏远规划建设时没有铺设集油干线，而是采用单井拉油。油井计量也没有手段，采取的是井口放油估算产量。当其他区块的油井己配备了信息化管理手段时，这里的油井还处于最原始的管理方式。

　　2015年11月，北斗数据终端在韦6块7口井部署成功。

　　韦6-4站有个大眼睛的采油女工。油田信息中心的施工人员在这里施工有多晚，她就在井场忙碌到多晚，总是用亮晶晶的大眼睛好奇地张望着。施工结束那天傍晚，落日余辉中，她终于忍不住问地问：“它们能干啥?”油田信息中心高级工程师喻海榕笑着说：“给你找了个帮手，以后你就不会那么辛苦了，在值班室就可以管理它们了。”

　　北斗卫星平台的建立，将生产数据从天空实时传回中石化EPBP中心平台，省去了地面所有的传输设施铺设以及设备维护的麻烦。卫星长效持久的传输效果，比其他传输方式更能对抗恶劣的气候条件。

　　如果说生产信息化平台利用光纤及无线技术，给生产管理装上了“千里眼”，北斗数传终端则是为生产管理配备了“天眼”。北斗数传是在偏远地区、应急救灾无通信信号状态下，利用北斗短报文卫星通信技术，对油田生产关键数据进行传输，是对生产信息化数据传输手段的一个补充。

　　北斗车载终端的接入，还可以实时显示油田车辆位置和轨迹，并对其实现监控，车辆之间、车辆与平台之间，利用北斗卫星短报文进行通信。

　　责任编辑：赵 雪

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