7月26日上午9点，胜利油田海洋石油船舶中心修船厂坞台上，看着胜利221船平稳下坞。厂长邢念安念叨着：“这艘船因为有海上任务，所以坞修工期要求20天，喷砂防腐、喷漆、主副机修理、桨轴舵拆检等100余项修理工程，时间很紧。我们已经连续十几天加班加点赶进度。再过几天，经过船检部门验收、试航调试以后，就可以出海了。”

　　在低油价的影响下，作为中石化唯一的船舶修理单位，修船厂56名员工积极适应市场要求，不断提升修理质量，类似这样的船舶入海今年已经送出了30多艘。

　　在船舶修理市场竞争中，修船厂以质量、安全、环保、信誉赢得船东的青睐，在环渤海修船市场的竞争优势和影响力不断扩大，业务范围逐步从渤海湾扩展到全国各地，还多次承接外轮修理，成功完成了6500马力三用工作船、500T全回转浮吊及1000吨原油运输船等多项技术要求和科技含量较高的改造修理任务，外部市场份额逐步扩大，已占到总修理量的三分之一。

　　胜利油田海洋石油船舶中心修船厂用他们优质的服务和精湛的技术，保障了一条条“蛟龙”顺利入海，扬帆远航。