近年来，面对成品油市场主体多元化、竞争白热化、销售形势复杂化等新形势、新挑战，智慧加油站的应势而出，可视为油气行业发展过程中“点”上的突破，未来 “由点到面”现象即将出现。

　　然而，我国智慧加油站整体发展状况还处于起步阶段，同时面临升级改造所需资金较大，以及新能源替代所带来的影响，未来应采用合作模式，快速完成升级改造，与此同时，整合终平台，有效发挥网络外部性优势。

　　仍处于起步阶段

　　所谓“智慧加油站”，就是借助新一代物联网、云计算、大数据等信息技术，将加油站各个核心运行系统整合在一个大平台上，通过对传统加油站软硬件全面升级改造和商业模式重构，植入智慧的理念，打造以“人·车·生活”为内涵的综合服务站。

　　在我国由于对加油站实行总量控制、合理优化布局的行业政策，新建加油站必须严格按照加油站行业发展规划和国家规定的审批程序进行审批。新建站数量有限，智慧加油站主要是在原有的加油站的基础上进行设备更新和适当的改造。中国石油河北销售分公司为应对零售终端机能与市场环境不匹配、不适应的状态，寻求零售终端的营销创效模式的突破，中国石油石家庄第一座智慧加油站应势而出，从此中国石油开启了智慧加油站的发展探索。民营加油站则依托微信平台等第三方平台建立智慧加油站。2017年11月，微信与冠德石油联手打造的微信智慧加油站在深圳冠德方兴达油站正式揭牌，成为全国首个实现“车牌识别”+微信自动付的微信智慧加油站。进入2018年，喂车科技有限公司等一些民营企业也开始涉足“车牌付”等手段。

　　整体来看，中国石油企业的智慧加油站处在终端分散的现状。例如，中国石油加油站有自己的终端平台“中油好客e站”，顾客可以使用“中油好客e站”在中国石油全国2万余座加油站加油、购买商品和其他服务。中国石化加油站的终端平台分散，除了“中国石化加油卡掌上营业厅”为加油卡提供充值、查询信息外，各销售分公司各自推出加油服务APP,比如河北石油分公司推出的“油惠通APP”、甘肃石油分公司推出的“极臻甘肃APP”。民营加油站由于规模和资金等方面的原因，未开发自己的终端平台，通过加入第三方终端平台，实现线上线下互联互通。市场中的第三方平台良莠不齐，大部分都停留在提供加油资讯、油站查询、位置引导、移动支付层面上，仅能满足车主的部分需求。

　　由此，无论从中国石油企业的智慧加油站的普及性和规范性来看，我国智慧加油站还处在一个起步的阶段。

　　发展面临四大问题

　　升级改造所需资金较大。在智慧加油站，大家只是看到增加了高清摄像头、自动打印加油小票这些外显的硬件，其实加油站的改造包括网络支付、智能硬件、CRM管理、营销管理、商业智能等，涉及到软件、硬件方面。有专家估计，一个加油站的智慧改造在50万元左右，全国大概11.8万座加油站，保守估计需要在500亿以上。

　　缺乏网络外部性。加油站终端服务平台的分散，导致较低的网络外部性。网络外部性是新经济中的概念，是指连接到一个网络的价值取决于已经连接到该网络的其他人的数量。通俗的说，就是每个用户从使用某产品中得到的效用与用户的总数量正相关，用户人数越多，每个用户得到的效用就越高。智慧加油站终端服务平台的分散，导致客户分散和加油站区域之间缺少协同，对于买方和卖方均处在较弱的网络外部性中。

　　面临新能源替代的影响。早在2015年巴黎气候大会上，由德国、英国、荷兰、挪威以及美国18个州组成的“零排放车辆同盟”已经宣布，到2050年联盟内国家将禁止销售燃油车。之后欧洲的一些国家宣布了燃油车退出计划。我国已经开始研究停止生产燃油车的时间表，取消燃油车是大势所趋，但是从目前的情况分析，短期内实现的可能性并不大，新能源汽车替代燃油车是一个逐步的过程。

　　隐私权和财产权有被侵害的风险。智慧加油站的交易大部分是通过网络进行的，但因网络黑客、不法分子等对网络交易系统进行攻击以及一些不法人员通过倒卖个人信息获取收益等，造成个人的隐私和财产等难以得到充分的保护。

　　四大对策及建议

　　积极开展合作，快速完成升级改造。终端平台的建设则需要更多的资金投入，并且需要吸引足够多的用户流量才能实现终端平台运营的商业化。加油站应当积极开展与油服公司合作，借助油服公司的专业性和资金等方面的优势，迅速实施加油站的升级改造和商业模式的重构，实现智慧式的管理和服务，最终实现油站效益最大化。

　　整合终端平台，有效发挥网络外部性。车主用户对加油站而言，有着正的外部性，更大规模的车主用户可以提供更多成交机会。同样，加油站对于车主用户而言也具备正的外部性，更多的加油站往往意味着车主用户有着更多的选择。车主用户通过对终端平台和加油站的影响给车主带来间接外部性。这种间接网络外部性一般是通过车主用户的增多，从而使得终端平台(加油站)整体成本降低，因此终端平台(加油站)整体定价水平降低这样一条路径来实现的。终端平台的整合，不仅会给车主、平台、加油站带来多方共赢的局面，而且会产生大量的具有价值的车主消费大数据，为发展汽车后市场提供数据支持。

　　加油站变成能源补给站，应对能源环境发展变化。加油站作为汽车能源的补给站，特定的服务对象和特殊的功能定位要求其不断适应汽车新能源技术的发展。2006年12月壳牌公司在美国华盛顿已经开设了一家加油加氢混合模式的加油站，预示着氢燃料技术对加油站行业的影响。国内电力企业抢滩电动汽车充电站的举动，也为石油公司敲响了警钟。面对新能源车汹涌而来，加油站应提前着眼布局电动汽车周边配套服务，利用现有资源，开设充电等相关业务。随着汽车能源技术的发展，智慧加油站应当以提供汽柴油、电力、氢能和生物燃料等多种能源组合为方向的能源补给站，应对能源环境发展的变化。

　　共创良好的网络环境。企业应使用高级开发技术，完善维护制度，利用技术的进步对抗网络攻击，与此同时，使用数据加密技术和防火墙技术，保护信息在传输过程中不被恶意篡改或截取，使非法用户无法读取其中的信息。而作为平台用户需提高网络安全防范意识，时刻保持警惕，保证密码的长度和复杂性，避免使用弱密码。网络安全监管部门应加强对网络运营整个过程的监管监督，建立多样化的监管体系和举报执法平台，努力维护消费者的合法权益，保护消费者的隐私权和财产权不被侵犯，对泄漏私人信息的平台或个人要加大处罚力度，营造不敢违法的氛围。