江苏金湖，临水而兴、因水而美、淮河入江水道穿域而过，造化了独特的湖光春色。在这水色氤氲间，抽油机在水里采油，输油管线湖底穿越，潺潺流水中，鱼肥虾壮，水鸟起舞……

　　这里是中国石化江苏油田水韵生态的起点，从这个水道顺流而下，途经多个大小湖泊。湖泊水道两岸，崔庄、高集、杨家坝、码头庄、黄珏等十几个油田几百口油水井分布其中。江苏油田安全环保处副处长夏春萍说：“江苏油田位于江淮生态大走廊，地面水网纵横，村镇密布，经济发达，人口众多，每年平均汛期150天，有1/3的油田约40%的储量处于淮河入江水道，被称为‘水乡油田’。”

　　近年来，面对脆弱复杂的地表环境，江苏油田积极履行央企责任，坚持“清洁生产、绿色发展”，成为全国石油石化行业唯一一家被行业协会评为“绿色工厂”的油田。

　　关停码头让道南水北调

　　江苏油田位于国家南水北调东线源头，记者来到时，正逢江苏省2018年～2019年度调水第二阶段北上调水期间，长江水源源不断地经过这里输向京津冀地区。

　　“江苏油田位于国家南水北调东线源头，与洪泽湖紧密相连，是长江水系的一部分。”江苏油田相关负责人说道，“洪泽湖经金湖、高邮湖、邵伯湖、大运河流入长江。我们在这入江水道上有一座联盟庄码头，此前，江苏油田生产的原油1/3都通过这个码头经京杭大运河运往了扬州石化。”

　　2018年，江苏油田投资3800多万元，建设了一条从真武油区到扬州石化的原油管道，于当年11月投产运行。管道建设中，江苏油田节能工作人员通过效益测算，建议将管道保温层由3厘米增加到4厘米，此举可减少一个中间加油站，每年可减少能源消耗1100吨标煤。

　　“管道运输是最清洁的油品运输方式，该管线投用后，我们在短时间内主动关停了联盟庄码头，从源头上消除了原油运输带来的水体污染风险，让道南水北调主水道，得到了地方政府的好评。”江苏油田相关负责人说道。

　　截至目前，该管线已累计输送原油21.2万吨，完全替代原联盟庄码头的功能。

　　“功勋码头”退出水源地保护区

　　“崔庄是江苏油田重要的产油区，每天有300多吨原油从这里外输。”江苏油田相关负责人说道，“原崔庄码头自1994年建成投产以来，连续24年保持零事故、零伤害、零污染的安全纪录，累计外输原油390多万吨，是我们江苏油田当之无愧的‘功勋码头’。”

　　然而，根据江苏省新的环境保护有关方案，原崔庄输油码头被划入金湖县饮用水源地保护区，与取水口距离未满足要求。

　　在生态红线和经济红利产生之间，江苏油田毫不犹豫的做出了“绿色”的决定。“任何工作都必须给环保让路，为了30万金湖百姓的饮用水安全，原崔庄码头，拆除。”江苏油田当即做出决定。

　　2018年11月22日，江苏油田各类拆迁机械汇集码头，在隆隆的马达声中，吹响了码头拆除的冲锋号。11月24日，码头拆迁结束。最后一艘满载原油的船只驶离，原崔庄码头完成了水上航运使命，顺利关闭。

　　与此同时，码头旧址迅速启动生态修复，复耕还田。如今，码头旧址上油菜长成，滩涂郁郁葱葱，水道碧水潺潺。

　　不让洪水带走一团废棉纱

　　5月22日，记者进入江苏油田高集油区，看到一座座架空的采油平台。

　　“由于地处淮河泄洪道，每当上游泄洪时，这里就一片汪洋。”值班采油工告诉记者，“一到洪涝季节，油水井就会被洪水冲蚀浸泡。为此，厂里把采油设施建在2米～6米高的平台上，确保汛期油田生产不受影响、水体不被污染。”

　　为确保输油干线安全畅通，他们对输油管线采用内防腐工艺处理，并定期在线清洗，提升抗腐蚀能力。对跨湖(河)管线，采用外加钢管外套等措施，提高保险系数。定期更新临水或穿越水体管线，并安装在线监控，实行24小时监控，保证当地饮用水安全。

　　“每年洪水来之前，我们都会对湖区油水井、采油平台进行检查加固，对所有生产设施进行保养，不遗留一团废棉纱、一个旧盘根盒。”江苏油田金西采油管理区负责人告诉记者。

　　此外，在油井检修期间，他们对湖区环境保护也有着严格的规定。

　　“油井作业时，井场要铺特制的防渗塑料布，不得有污水流出井场，渗入地下。石油钻探时，泥浆池也要铺一块硕大的防渗塑料，把泥浆与土壤隔开，钻井结束后，也会有专业车辆运走泥浆及其他杂物。”

　　记者来到高集湖区井场时，虽然洪水还没有来，但是裸露的井场没发现一滴油污，也没有任何作业垃圾。

　　据了解，近年来，江苏油田投资上千万元，对油码头、湖区、入江水道等环境保护重点区域，进行信息化改造，全部实现远程实时监控、预警、分析和应急联动，从源头上防范环境事故发生。