在三十里戈壁风区，新化路加气站是来往南北疆车辆的避风港和能量补给站。

○文/李 文 王 雪

　　8月16日，在距离乌鲁木齐市中心东南35公里的中石油新疆销售新化路加气站里，一座漂亮的撬装服务站落成。这时，忙前忙后、挥汗如雨的站长房振敏脸上露出了微笑。

　　7月刚过，新化路加气站的销气量已完成年度计划的78%，利润突破1000万元。眼看着销量和利润蹭蹭地往上蹿，来站里的乘客却无处避风遮阳。房振敏便利用闲置房间建立了一座20多平米的服务站，在三十里戈壁风区的特殊气候地理环境下，解决了乘客无处停歇的大难题，自然吸引了更多的顾客。

　　品牌营销

　　新化路加气站位于G30高速新疆化肥厂出口与312国道交界处，来往南北疆的大车多。房站长看到加气站的地理位置得天独厚，加气量却徘徊不前。

　　站上来加油的维族和哈族司机占大多数。他就把乌拉泊母站的民族员工调到加气站工作，鼓励他们发挥语言优势，主动建起客户联络群、积极开发市场。

　　加气班长叶尔肯古丽带领的“特色服务小分队”就此成立。古丽是一个爱说爱笑，大嗓门、热心肠的哈萨克族姑娘。2018年4月的一天，一名库尔勒来的维吾尔族司机，要使用易卡通消费。初次使用易卡通需要绑定手机激活，而他用的是老式翻盖手机，无法绑定。古丽就用自己的手机帮忙，但是她的手机已经超过了绑定上限，需要将其他客户解绑才能帮这位司机绑定。由于网络慢，总是绑不上。古丽一次次拨打客服电话，足足花了将近2个小时才帮他把卡激活。维族司机十分感激：“我是第一次跑车，如果没有你的耐心帮助，我连气都加不上，这一趟就白干了!” 正是靠这样细致入微的服务，新化路加气站传出了口碑，攒出了人气。

　　很多大车司机和加气员保持“热线”联系，加气员也会第一时间将开停站、附近路况、天气信息及最新的优惠政策传达给顾客。一些老顾客评价说：“你们站的气不比别家便宜，但你们的质量好，加同样的气跑得远，人也热情、和气。我们宁肯绕路也愿意来这里加气。”

　　顾客的口耳相传，带动销气量不断增长。现在站上日均销量4万立方米，单日最高销量更是突破了6万立方米，在全公司名列前茅。

　　各尽其能

　　房振敏来加油站之前就听说这里地处三十里戈壁风区，条件艰苦。来之后他发现环境比想象得更恶劣。这里一年5级以上大风一刮就是250多天，9级以上大风一个月至少3次，12级以上的特大风也有四五次。冬天风吹雪，室外工艺区都能被雪埋掉一半，大门口经常被雪堵住，过不了车。房站长就带领员工一锹一锹清理积雪，可上午刚清理完，下午风吹雪又被吹到另一边。夏日三伏天酷暑难耐，戈壁高温40℃，待着不动都是一身大汗，每天还要在大小车辆排放的热气“蒸烤”中工作。在这样环境下，日复一日辛劳而又重复的工作，如何留住人成为房站长面临的一个难题。

　　站上员工平均年龄不超过35岁，房站长心里想不能让这些年轻人在这里虚度年华。想要留人，就要让大家在工作中获得存在感、成就感。军人出身的房站长相信，艰苦的环境更能考验人、锻炼人、成就人。房站长根据每个人的特长，给每个人增加了不同的工作任务。现在每个人的工作量加倍，员工却没有离职的。

　　2018年来站上负责设备管理及生产的大学生张旭斌，刚接手加油站工作时比较生疏，很多时候属于要“麻烦别人”的状态。房站长鼓励他放手工作，注意观察学习、积累经验。现在他不仅能够独立完成很多技术性的工作，还能在工作中提出自己的想法，有些创新的工作方法还被采纳。

　　张旭斌记忆犹新的是2018年2月的一天。那是一年中最寒冷的一天，气温接近零下30℃。早上接班时，发现3#售气机上传不了数据，无法进行加气作业。接到故障报告后，他迅速对售气机进行了检查，经过反复测试与排查后，确定为3#售气机与主机通信线路连接故障。当时极寒的气温下，无法请施工队动土施工更换信号线。房站长告诉他，想办法、不能等。他当即决定采购穿线管，明线铺设信号线。可当张旭斌跑去买回穿线管时又犯了难。零下31℃，再加上8级大风，人站在户外，分分钟就被冻透，剥线皮又无法穿戴较厚的手套，一伸手就冻僵，咋穿信号线?房站长顶着刺骨寒风，屋里屋外两分钟一轮换，带着张旭斌用了三个多小时，愣是把25米的明线布置完毕。3#售气机恢复了正常运行。

　　就是在这种“摸爬滚打”中，房站长为每一位员工设立了职业发展目标，鼓励他们立足岗位提升能力。站上每位员工都取得了多个岗位资格证，还有4名员工通过自学取得了大专文凭。古丽说：“房站长是我们的主心骨。这里工作虽然辛苦，可他待我们就像家人一样。站上天然气销量增加了，大家收入也提高了。所以大家工作起来很开心。”

　　本文图片均由新疆乌鲁木齐分公司提供

　　责任编辑：齐铁健