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与舟山跨海大桥同步营业,舟山大桥北站成为离岛游客的汽车生活驿站。游客的岁月静好,有他们在负重前行。
○文/本刊记者 石杏茹/丁舒阳 朱海勇
8月18日,星期天,骄阳似火。
一场硬仗就要上演。
早上7点,中石化舟山分公司大桥北加油站全体员工全部到位。
“今天肯定是异常忙碌的一天,加班是肯定的,累也是肯定的,大家要打起精神,各司其职。再忙,安全、质量和服务也不能打折扣。”站长赵海江正在做最后的战前动员,“尤其是便利店这块,今天任务更重,补货要及时,上货速度要快,收银人员头脑要清楚,避免出错。最后再说一句,再忙,大家也得轮流吃饭,别把身体搞坏。”
不出赵海江所料,这一天果然是战斗的一天,也是收获满满的一天。
7名员工,1位站长,大桥北加油站这一天油品销量近60吨,非油营业额更是创纪录地超过12万元。
1天时间,12万元的非油收入。没有团购,没有大客户,客单价平均不超过30元,便利店要重复4000余次收银过程才能达到这样的营收;一天24小时,一小时60分钟,每分钟要完成接近3单的工作量才能实现这样的突破。
原来,去舟山的游客能享受的“微城·离岛·慢生活”,是因为有人在负重奔跑;面朝大海,春暖花开的背后,是有人在关心游客的“粮食和蔬菜”。
等风也等你
风来雨来,潮涨潮落,散落于波澜壮阔的东海里,舟山群岛仿佛一粒粒晶莹剔透的珍珠,千姿百态的奇崖岩穴、宏伟典雅的名刹寺院、洁净宽阔的金沙浴场、纯朴浓郁的渔家风情……使之成为游人一直向往的游览、避暑、休养胜地。
然而,因一水相隔,舟山一直孤悬海外。从新石器河姆渡时代开始,弃水登陆、直抵彼岸的梦想就成了舟山人刻在骨子里的遗传基因。
2009年12月25日23:58,这个梦想终于实现——全长48.16公里、总投资逾百亿元、世界规模最大的岛陆联络工程,舟山跨海大桥正式通车。它在海岛与大陆之间构筑起一条全天候的通道,结束了舟山孤悬外海的历史,使之融入了宁波、杭州、上海的1、2、3小时交通圈。
也是在这一天,舟山大桥北站正式开门迎客。
虽然周边没有商圈和居民楼,但大桥北站位于游人出岛返程的必经之地,且是游客离岛前的最后一座加油站。得天独厚的地理位置,使之从开业那天起就成为游客的汽车生活驿站。
随着人们生活水平的提高,随着黄金周和传统节假日高速的免费通车,来大桥北站加油、购物的游客也越来越多
2019年8月18日,这一天尤其如此。
对此,大桥北站早有预料。
8月10日凌晨,17级超强台风“利奇马”挟风裹雨登陆浙江,舟山市严重内涝,跨海大桥一度中断通行,所有景点全部关闭,所有游船全部归港。游客憋了一周的游兴在8月中旬这个周末集中爆发。
舟山分公司供应链已经提前做好预警。舟山分公司副总经理黄志翰说:“我们库存备货充足;大桥北站也提前把热销的重货放到店里码放好。”
舟山分公司没有预料到的是,8月18日这天,离开舟山的另一条路径被临时关闭,所有的出岛车辆都集中到大桥北站所在的跨海大桥。
这一天,从上午9时大桥北站前双向双车道的路开始堵车,一直到深夜23时45分车流才开始顺畅;这一天,大桥北站员工从早上7点一直忙碌到次日凌晨2点;这一天大桥北站非油收银的两个POS机收银额分别为19470.5和75827.7,再加上熟食区的25000元现金,当天营业额达到创纪录的12万元。
一天卖出3000个鸡蛋
早上7:30,便利店熟食区。
两三平方米的吧台上放着4个热气腾腾的电饭煲,分别煮着茶叶蛋、玉米、粽子、香干。
尽管时间还早,来此买茶叶蛋做早餐的司机却络绎不绝。
“这些茶叶蛋都是我们自己煮的。常在这条线上跑的司机都知道,大桥北站的茶叶蛋是出了名的好吃。”王雪芬一边收银一边说,“最多的一天我卖了3000个茶叶蛋。”
3000个鸡蛋,400余斤,一个一个清洗也得耗时很久,更别说还要调配香料。王雪芬记得那天她和同事不停地洗鸡蛋、调调料、煮鸡蛋。“后来一个电饭煲眼看是跟不上卖了,店长就把库房里备用的另一个电饭煲也拿出来用了。”
因为预感到今天顾客比较多,王雪芬昨天就和同事把该准备的材料准备好了,鸡蛋、玉米、粽子纷纷到位。同时,新加了时下年轻人喜欢吃的贡丸。
闻香识美味,刚刚付完款的顾客突然看到吧台上煮着的贡丸:“你们增加新熟食啦,也给我来一份,尝尝味道怎么样。”
“您下次再来,我们的熟食、餐饮品种还会增加呢。”王雪芬顺口做起了广告,“今后我们会形成高、中、低多档次的商品结构,既有茶叶蛋、烤肠等快消食品,也有快餐食品。对了,看见我旁边的吧台了吗?今后这里还有咖啡、蛋糕等休闲食品卖呢。”
也许是不赶时间,也许纯粹就是喜欢这里的环境,这位顾客拿上茶叶蛋和贡丸到吧台旁边的咖啡茶座坐下来吃。
无怪乎顾客喜欢这边的环境。
大桥北站这一角完全颠覆人们印象中加油站熟食区开在露天,玉米、烤肠太阳晒着,灰尘扑面的印象。这里像酒吧也像书吧。满墙格子的木质书架,错落有致地码放着大小厚度不同的“书籍”,温馨雅致的灯光柔柔地撒下来,平添几分书香气。
2016年1月,按照以人为本的理念,遵循便捷、舒适、美观、卫生、安全的基本原则,结合商品结构、经营方式和司机这一特定的消费群体特点,舟山分公司请专门的设计公司对大桥北站便利店的购物环境进行了改进和提升,营造了适宜消费的人文环境和氛围。
去年底,针对熟食受司机青睐、回头客特别多的现象,大桥北站又对熟食区环境进行了提升改善,辟出一块四五平方米的休闲区,让这里更有休闲氛围。
早上9点,顾客开始增多了,王雪芬精神奕奕地收银,完全看不出怀孕4个多月的样子。她今天很高兴——放暑假的儿子体贴她大着肚子还要上班太辛苦,所以今天主动来帮忙。看着儿子从笨拙地开不了口到逐渐熟练地请客人拿好食物,看着他跑前跑后地帮着店里搬送货物,她有种“吾家有儿初长成”的欣慰与骄傲。
抢出来的8万元
把家属拉来帮忙的还有店长顾卡女,她又把自己先生拉来当壮丁帮自己上货。其实,8月17日晚上,她已经和先生把热销的红牛、矿泉水、泡面拉了三车,足有四十箱放到便利店里。
顾卡女一毕业就分到大桥北站,如今已经待了近10年。因为常年站着收银,跑来跑去上货拉货,刚刚30来岁她的腰已经出现了点毛病。“有好些商品一箱就有几十斤,我们每天搬来搬去,相当于干得是重体力劳动。不仅是我,店里的姐姐妹妹们都有不同程度的静脉曲张和腰肌劳损。”
这几天顾卡女的腰又开始不舒服,体恤妻子的先生又来帮忙干活。
指针已经指向上午10点。气温越来越高,门前马路上车队堵得越来越长,来大桥北站加油、买水、上厕所的人也开始增多。
顾卡女和同事不停地收银,她先生不停地蹲下拆箱取货,站起来到货架上货。让他着急的是,他上货的速度和卖货的速度差不多一样快。无论他怎么加快速度,货架上的红牛、卓玛泉也不见增多……这样下去,就没有时间去库房拉货了,他不由地速度越来越快。忙中出错,一个不小心他摔了一跤,脚扭了,钻心地疼。为了不给妻子添乱,他不得不回家去休息。
生力军少了一个,工作量却又增加了。
此时已经11点多了,室外温度超过38℃,门前马路已经堵得水泄不通,来油站加油的车辆也进退不得。站长赵海江大声地指挥交通,引导司机进站。“不大声不行,人太多太吵。”
此时的便利店里也是人头攒动。
“妈妈,我热,我要吃棒冰。”一个小朋友的声音传来。
顾卡女一边收银一边给那位母亲指了一下方向,“放棒冰的冰柜在那边。”
这位小朋友非常幸运,早上还满满当当的冰柜如今只剩下孤零零的一根。昨天晚上大桥北站刚刚上了20箱棒冰,一上午就一扫而空。
“我也要棒冰……”
天气太热,要雪糕、冰棒的人越来越多,失望的人也越来越多,抱怨声四起:
“为什么不多备点货?”
“我们的冰柜就这么大,今早已经装满了。这不天太热吗,顾客要得多,实在不好意思。”
“为什么不再让供货商上货?”
“今天史无前例地整个舟山大堵车,全城水泄不通。您到我们站是不是也花了好几个小时?我们已经通知了供应商送货。但是因为路途较远,加上堵车,供应商估计10个小时也到不了这里。”
“去附近你们中石化别的加油站调一些货过来也行啊!”
“我们联系过了,方圆几公里内的中石化油站雪糕冰棒都缺货了,天真是太热了……要不您先来瓶冰镇的饮料?”
引导车辆进站之余,赵海江充当了救火队长的角色。他一边赶到便利店上货一边耐心地和顾客解释。
此时已经超过12点。6000余平方米的油站被车辆挤得满满当当,排队上厕所的人流已经排出油站200米外。便利店里昨晚备好的3车热销商品也已告罄。
赵海江和顾卡女顾不上别的,轮流小跑着去便利店旁边的库房拉货。当天赵海江去拉了15趟货,跑得汗流浃背。顾卡女也拉了4车:“紧张起来,腰好像也不觉得疼了。”
指针已经指向1点,拉进便利店的泡面和矿泉水还来不及打开包装箱,许多性急的顾客已经等不及自己动手来拆了。
又有抱怨声传来,“这水怎么不开啊?”
为了给顾客冲泡面,易捷店里备了饮水机供顾客免费饮用。然而因为喝水的人太多,水还来不及烧开就被倒走,以至于水温一直徘徊在七八十度。
“不好意思,人太多了。您稍等一两分钟,水就开了。”顾卡女不停地解释,不停地拆包装上货。
许多着急的客人不想等这一两分钟,要么就按照店员推荐的买了些饼干充饥,要么就用不开的水凑活泡一下。
“不行了,店长,您来替我一下吧。我脑子有点木了。”收银员周英已经连续在收银台站了超过6小时,开票、充值、办卡,一人多岗;扫码、拿塑料袋、收款,一气呵成,到后来手脚已经有点机械了。用人们最喜欢的境界形容就是“数钱数到手抽筋”。生怕出错的她和顾卡女换了个岗位,自己去上货。
泡面的香气弥漫在整个便利店里,员工也都饿得前心贴后心。“人是铁饭是钢,不吃不行。”赵海江提醒店员,“下午会更忙,大家轮流吃点东西,别把身体累垮。”
顾客女一边收银一边抽空撕开一个小面包填补了一下,继续投入战斗。因为大部分客人都只是一两瓶水、一杯泡面等简单的商品,每单需要扫的码不多,她一分钟可以完成3单甚至更多。
易捷便利店这天8万元的流水就是这样十几二十块的一单单积累起来的。
车饱人也饱
下午16:00。
“可算到中石化加油站了,你们简直是救命站啊!”
车主赵先生周末开车带着老人孩子来舟山度假,把车停在舟山码头乘船去了嵊泗体验“离岛·微城·慢生活”。周日这天从沈家湾码头返程回宁波,没想到全城巨堵,从沈家湾到大桥北40公里的路程他开了6个小时才到。
因为堵车时间太长,怕油耗得太快了车在路上趴窝,赵先生也不敢开空调,一家五口人困马乏、汗流浃背。好不容易来到大桥北站,已经早过了饭点了。加完油后一家人跑到便利店找点吃的,歇一歇。
给小朋友买了根火腿肠和一包小点心,孩子就很高兴地坐到小吧台吃起来了。老人却说:“一整天没有正经吃过饭了,要是吃点饭菜就好了。”
“没问题,您可以试试我们的‘加油饱’国民大食堂!”赵海江建议。
今年5月,响应浙江石油号召,舟山分公司在大桥北站开设了“加油饱”国民大食堂,以便当的形式为过往的司机朋友提供方便、快捷、营养、健康的餐饮服务。消费定位为人均消费9.9~14.9元。这里的菜品采用标准食品级的配方,经过轮番实验及食品安全检测干净卫生又营养丰富。
“加油饱”国民大食堂设计成小火车的样式,非常美观别致。小朋友一看就很喜欢。赵先生买了4份套餐,赵海江帮着用微波炉加热。整个套餐从接单到出品不超过3分钟,而且操作简单,全程没有明火。赵先生一家吃得心满意足之余,开始在海鲜城里逛逛消食。
海鲜城里海味浓
每位来到美丽的舟山群岛的游客都会被独特的海岛风情所吸引,会被那悦耳、脱俗的梵音所陶醉,更会被沈家门的海鲜大排档激起食欲。临走时怎么能不带点当地特产回去呢!
那就来大桥北站海鲜城逛逛吧。
是的,海鲜城。除了易捷便利店主营业厅外,与之相连的还有一个面积达420平方米的海鲜特产区。大桥北站最大的特色就是它是舟山最大的一座有海鲜特产城的加油站。“加油饱”就设在海鲜城里,赵先生一家在吃饭的时候已经瞄到了很多可以做伴手礼的商品。
此时的海鲜特产区人流量也很大,着急要走的人很多直接到展柜上买了店里的海鲜大礼包。不着急的人则自己在冰柜里挑选。带鱼、蟹糊、螺酱、鱼鲞,这些都是广受好评的热门产品。因为是冰鲜产品,有些路远的客人下单后怕带回家的路上化掉,就拜托便利店员与之加冰快递回家,非常方便。赵先生一家就花了上千元选购了红膏蟹、大黄鱼、带鱼、鳗鱼和大墨鱼等冰鲜产品,看着店员把它们装上了保鲜袋里,等待快递公司上门。
海鲜城里并不只是海鲜,还有杨梅酒。
舟山杨梅酒,晶莹剔透的酒液里浸着几粒红艳艳的杨梅,入口甜润、柔和、甘醇,却后劲十足,使多少能喝酒的“英雄豪杰”不经意间醉倒,是送亲友的最佳伴手礼。
佛音缭绕、茶韵飘香。除了杨梅酒外,观音饼和普陀佛茶也是经常来普陀礼佛的人的最爱。
各具特色、琳琅满目的商品吸引了越来越多的游客进店选购。其实,就在大桥北站旁边,距离舟山大桥更近的地方有一个三层楼高的恒拓旅游海鲜城,是一个集餐饮住宿和海鲜售卖于一体的综合体。“这个海鲜城的生意明显比我们差一大截。”黄志翰非常骄傲地说,“第一,我们是中石化旗下的海鲜城,顾客更信赖更放心我们的食品。第二,我们是加油站,自带流量。”
大桥北站充分发挥加油站的优势,利用加油卡大客户资源开展油非互动活动。通过油品活动吸引旅游车到站加油,利用活动带动非油销售。黄志翰说:“我们的回头客很多都是大巴车司机,他们积攒的加油赠券非常多,我们送的米面油他们自己都吃不完。为了吸引他们进店消费,去年底专门为他们购进了一批电饭煲、小家电,受到了赠券客户欢迎。”
因为客人流量大,这一天,海鲜特产区卖了2万元的商品。
海上明月共潮生
晚上19:30。
加油员交接班的时候到了,到站里加油的购物的客人不减反增。
此时便利店里3位店员1位站长人困马乏,赵海江和顾卡女已经记不清自己抽空跑了几趟库房拉货了。看着他们疲惫的样子,换完班的几个加油员没有一个离开,立马帮着拉货上货……
增加了4个生力军,便利店里工作开始变得有条不紊,踏踏实实吃了点东西后,赵海江和顾卡女也有时间开始向顾客推销产品了。
这一忙就到了晚上11点45分,门前道路终于畅通,此时的便利店里空空荡荡,库房里的库存也基本消化完毕。
月亮升起来了,照亮了一片海。
半夜12点。
4名员工伴着皎洁的月色下班回家了,赵海江和顾卡女以及周英继续忙活
月圆彩云追,天地入胸怀。一直到凌晨一点半。赵海江才枕着海浪声在员工宿舍休息了一下。
8月19日,7:30。
赵海江和同事们准时上班,大桥北站又迎来忙碌的一天。
责任编辑:石杏茹
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