2月18日海洋微风号靠泊江苏LNG接收站码头。   陈建明摄影

　　面对新冠肺炎疫情对国内天然气行业带来的“高低增降”多重影响，到达中国海域的LNG长贸船数量不断增加，全国天然气日均消费量却比春节前下降约25%，沿海LNG接收站罐存处于冬季历史高位，较往年同期天然气外输量却最低。传统旺季不旺，海外LNG资源何去何从?面对生产组织协调受限、人员不足连轴转的难题，LNG企业又如何破题?

　　天然气市场的波动情况直接反应了目前整个社会经济的运行状况。虽然工业用气量受疫情影响下滑较为明显，但因冬季供暖刚性需要，民用气消费大概率稳中有升。昆仑能源有限公司坚决贯彻党中央、国务院的指示精神，积极调整生产、科学调配资源，全力保障天然气资源供应稳定。

　　春节至今，所属唐山、江苏、大连三座LNG接收站接卸10船近100万吨LNG，外输天然气超12亿立方米。特别是2月中旬以来，三家LNG接收站的接卸和外输量快速恢复到冬季保供的高负荷水平。

　　唐山LNG：

　　战疫情斗风雪 聚力攻坚保生产

　　春节以来，唐山LNG接收站完成“阿米拉””莎格兰”“北斗星”三艘LNG船的接卸任务，共计接卸LNG30万吨，气化外输总量4.4亿立方米。接收站单日最高气化外输量达到3648万方。

唐山LNG海事经理宋修益主持船方与接收站员工以及第三方检验人员开卸货前会议 。   安娜摄影

　　成绩单背后，唐山LNG接收站积极作为，调整外输、控制罐容，克服重重困难，最大可能创造有利条件。该公司一手抓疫情防控，一手抓生产运行，制定“三减一增”接船方案，精减SCS、中检、检验检疫人员进站人数、提前进行人员审核、签订人员健康评估表、增加码头控制室和LNG船区域消杀、联防联控等多项措施，在确保安全的基础上圆满完成了天然气供应任务。

　　2月13日下午“阿米拉”停泊接收站码头，就遭遇了曹妃甸地区入冬后最恶劣的大风降雪天气。按照疫情防控方案，晚上正式开始卸货。14日凌晨4点左右，曹妃岛突降大雪，瞬时风力超过9级，随着中控室“马上停止卸货”“立即吹扫工艺管线”一道道生产指令，现场各岗位迅速进入应急状态，随时做好船舶紧急离航准备。公司协调增派2艘拖轮海上待命，4艘拖轮顶着4米高的巨浪向“阿米拉”号艰难靠近，全力保障大风天气下LNG船舶靠泊安全。

　　码头-15℃至-20℃的气温下，四个班组的外操人员轮番上阵。肆虐的寒风冲撞着操作员工的脸，口罩之外的皮肤因为脱水结痂而破裂，暴出一道道小口子。生产运营中心主任都书海看在眼里疼在心上。关键时刻，他勉励大家：“每个班组都要站好岗，等到天气好转，大家的努力才不会白费，咱们必须平安接下这一船!”15日早上风速降至5级，现场各岗位员工抓住有利时机，立即恢复作战，重新开始卸货，终于在16日凌晨三点完成全部生产作业任务。

大风暴雪天气过后员工迅速恢复卸货工作。    刘昆仑摄影

　　海事经理宋修益在船舶停止作业期间，持续跟踪天气监测和预报情况，做好船岸沟通协调工作，为不能下船的外方人员安抚心情，“请不要慌张，根据天气监测信息，恶劣天气即将过去，我们接收站所有人员想方设法保证‘阿米拉’号平稳卸货、安全离泊。”疫情期间，宋修益还带领海事助理，一同负起监督码头作业区域人员体温测量和消毒的工作责任，船上外方人员也在他的要求下，按照京唐LNG公司防疫工作部署进入升级管理。

　　江苏LNG：

　　极速接驳赢外方赞誉

　　随着疫情防控的吃紧，江苏LNG公司严格按照集团公司和天然气销售分公司工作部署，结合生产实际编制《新冠病毒感染肺炎疫情防控专项方案》《疫情防控工作专项行动卡》，提前沟通要求外方船员不离船，不与我方人员直接接触，交接工作中的防控措施与防护用品提前备足，尽最大可能防控疫情传播风险，做到疫情防控同生产工作同步安排、同步落实，全力保障各方人员安全防护和生命健康。

江苏LNG海事经理陈汝夏和工程师吴小飞在船上沟通工作 。   赵秀娟摄影

　　春节期间，公司领导坚守岗位，带领一线员工共同奋战，党员干部冲锋在前，生产运营中心、检维修中心、运行保障中心、生产技术部紧密协同、运转高效，克服冬季作业的重重困难，确保全部生产环节紧凑衔接，安全平稳高效。

　　2月26日下午，“阿尔萨姆利亚”轮给江苏LNG接收站送来26万立方米LNG。刚刚过去的一周，“海洋微风”“莉比利亚”两艘轮刚刚在这个码头卸货。春节过后，接收站接卸4船92万立方米LNG资源。2月中旬以来已经连续9天保持3200万立方米/日高负荷运行，给长三角全民抗“疫”送去强劲暖流，也为下游工业企业复产提供源源不断的天然气资源。

　　4天前进港的“莉比利亚”号已经是第19次来访。由于受疫情影响，为了缓解和消除“老朋友”的顾虑，江苏LNG公司海事经理陈汝夏登轮后第一时间跟船方详细解释了国内疫情情况以及中国政府、中国石油和接收站采取的各项防控措施。俄罗斯船长Rodichev Sergey先生说：“我们了解到中国政府正在采取有效的措施，希望老朋友能够早日战胜疫情。”

江苏LNG维修工程师张勇赶在寒潮前完成设备维修 。   郭海涛摄影

　　船舶靠妥后，海事经理陈汝夏带领团队与外方召开船前会、连接卸料臂、计量、ESD测试、预冷后开始正式卸货。正当船方准备启动第九台液货泵时，船舱所有运行中的液货泵全部跳车!陈汝夏当机立断通知中控室紧急停止回流鼓风机，并会同船方查找跳车原因，经排查为船方再冷凝器故障导致液货泵连锁跳车，经过十分钟紧急处理后重新恢复正常卸货。大副竖起了大拇指，连声称赞说：“Mr Chen!Professional!(陈先生，你太专业了!)。”

　　大连LNG：

　　最大“气”力保供东北

　　春节以来，大连LNG接收站已接卸“巴列利亚”“科洛尼斯”“阿尔卡拉娜”三艘LNG船，累计接卸天然气21.6万吨。自1月23日至2月25日，接收站已累计管输天然气3.05亿方，槽车装车833辆，外运LNG1.6万吨，极大满足了下游用户的民生用气需求。

大连LNG海事总监张震进行计量系统监控。     王天铭摄影

　　目前接收站正以每日2200万立方米左右的外输量全力保供，可保障大连596万人家庭用气22天以上，当前接收站LNG储量充足，可满足辽宁省4370万居民两个月用气需求。　　2月1日，来自澳大利亚的“巴列利亚”号停靠大连LNG码头，海事总监张震刚刚登上甲板就能闻到浓浓的消毒水味儿，虽然有些刺鼻，但正值疫情高发期，反而是这个味道让人增加了一份安心。进入船舱，每层都摆放有75%消毒酒精，船长和船员全程佩戴口罩，船长尼诺说：“得知现在中国防疫形势严峻后，我们特意改变航线，临时停靠日本港采购防疫物资，目前船上口罩、消毒液充足。”　　2月16日早晨7时，大连LNG公司接到了调控中心发出的紧急增量指令，要求提量保供。此时的大连LNG接收站刚刚经历了十年来的最强降雪，北风呼啸，雪花漫天，现场风力达到七级以上，气温骤降到-12℃。面对疫情防控和生产调整的双重压力，大连LNG接收站迅速作出响应，统筹安排、稳妥推进工作落实。班组员工全员发动、分头落实，用时7小时，通过22次大型阀门开关启停，陆续投用4条外输线和12台关键设备，成功将外输量提至每天2200万立方米，用实际行动彰显了国企员工抗“疫”保供的忠诚担当。

大连LNG班组员工清理ORV区域道路积雪。    徐振远摄影

　　新员工张锋面对疫情果断退掉了正月初九回乡的车票，他安慰家人说：“现在疫情爆发，很多同事回不来，作为党员我得在岗位留守。你们在家注意防护，不用惦记我，等疫情过去我就回家。”春节期间，张锋连续上了四个夜班八个白班。他吃住在站上，在运行人员被延迟返岗人手紧缺的情况下，他又坚持了八个夜班!整整20天，他提起精神坚守岗位，专注每一个工作细节，让同事们看到了在关键时刻党员的样板作用。

　　供稿：韩东 吴瑕 吴小飞 徐振远

　　统筹、编辑：吴瑕