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截至北京时间5月19日收盘,6月交货的WTI原油期货上涨8.12%,报收31.82美元/桶;7月交货的布伦特原油期货价格上涨7.11%,报收34.81美元/桶。
当天,美国能源股集体上涨,埃克森美孚涨7.95%,雪佛龙上涨5.33%,康菲石油上涨6.68%,斯伦贝谢上涨12.54%。
为何油价会上涨?
当地时间5月19日,美国疫苗公司Moderna公布新冠肺炎疫苗研发的第一阶段数据,经过两剂治疗,所有45名试验参与者体内全部产生新冠肺炎病毒的抗体。该公司表示,预计7月开始最终阶段的疫苗试验。
疫苗研发的利好消息直接带动欧美股市的上涨,加之欧佩克+减产推进继续,欧美多国也放宽疫情管制措施,国际油价大幅上涨至两个月以来的新高。
据美国媒体报道,一位在中国能源行业工作,但没有持有原油头寸人士表示,中国原油需求已经恢复到病毒爆发的1300万桶每天的水平。媒体注意到,最近几天,中国炼油企业开始大量购买现货原油,促使油价回升。
据媒体统计,受中国炼油企业欢迎的原油价格,包括巴西的卢拉、刚果共和国的杰诺和阿曼,本月迄今已出现反弹。一个月前,卢拉在低于布油价格每桶6美元左右的折扣易手。交易员称,本周一,一家中国公司高于布油每桶1-1.50美元溢价购买了巴西卢拉基准的原油。
中国能源需求开始出现全面复苏的积极信号,这极大地影响了市场情绪。6月原油期货与7月原油期货之间的升水也因此消失,储油设备之一的油轮利润因此大为减少。
中国能源需求的快速反转,让能源市场看到希望:能源需求回升比预期中要快。
美国页岩公司破产和自动减产,近两个月减少的产量达到创纪录的每天150万桶,预计加拿大减产100万桶每天。OPEC+ 每日减产970万桶的计划已经在5月初执行,叠加一部分难以找到原油买家的“非自愿减产”,供求关系已经开始发生微妙的变化,助力原油价格上攻。
海上浮仓仍显拥挤
由于石油市场供需改善和金融市场人气整体高涨,18日国际油价连续第3日显著上涨,纽约油价收盘时突破每桶30美元整数关口。油价上涨能否持续、市场基本面改善程度如何成为市场关注热点,而作为缓冲石油供过于求的最后“防线”,海上浮仓的变化往往会透露出石油市场走向的线索。
新冠肺炎疫情以来,石油需求锐减而产油国反应滞后,全球石油库存急速上升,陆地存储设施逼近容量上限,无处可去的石油涌向海上浮仓。由中国经济信息社E-Gas系统和亿海蓝合作提供的原油浮仓数据显示,从4月29日至5月12日的两周内,全球主要区域用作石油浮仓的船舶数量增长近20%,浮仓存储的石油(以船舶载重吨计,下同)增长超过15%。随着石油市场基本面逐步好转,近期国际油价明显回暖,预计后期海上浮仓的增长压力有所缓解。
上述原油浮仓是基于船舶自动识别系统(AIS)数据对超大型油轮(VLCC)进行的大数据分析,通过海上停留时间、航迹速度等条件限制识别。浮仓统计区域包括中国、日本和韩国、新加坡、波斯湾、西印度洋、欧洲以及美洲东西海岸附近海域。5月12日,停留在这些区域用作石油浮仓的船舶达139艘,浮仓存储的石油达3287.7万吨,较4月29日分别增长19.8%和15.6%。
分区域来看,5月12日,我国附近海上浮仓存储的石油为463.5万吨,较4月29日大增117.3%,但同比下降5.8%。新华财经经济分析师顾青认为,受新冠肺炎疫情影响,我国前期进口原油的节奏有所放缓,随着国内复工复产的推进,国内成品油需求有所恢复,炼厂开工率回升,加上国际原油价格走低,不少国内炼厂抓住低价“窗口期”加大原油进口,推动了4月底以来浮仓水平的快速增长。但我国附近海上浮仓存储的石油水平同比略有下滑,表明浮仓仍处在正常水平,并未出现拥挤局面。
相比之下,新加坡附近的海上浮仓则显得相当拥挤。5月12日,该区域用作石油浮仓的船舶高达37艘,浮仓存储的石油达到806.9万吨,同比增幅分别为85.0%和120.4%。顾青指出,新加坡是全球重要的石油贸易中心之一,该地区聚集了大量的石油浮仓,表明在疫情控制、需求恢复存在较大不确定性以及石油存储空间紧张的背景下,石油消费国对购买石油仍显谨慎,大量石油滞留在贸易商处,去向仍不明朗。
除我国以外,其他主要消费地区的海上浮仓存储的石油同比均显著增长,反映出疫情控制措施对全球石油需求的较大影响。5月12日,西印度洋、日韩、欧洲附近的海上浮仓存储的石油分别为861.2万吨、342.8万吨、93.6万吨,同比分别增长20.4%、39.2%、203.8%。
作为全球重要的石油消费国和生产国,美国在此轮油市波动中遭遇了供需双重挤压。一方面,因为美国国内石油消费下滑,从沙特等国进口的原油难以消化;另一方面,国际市场需求疲弱,美国生产的原油出口受阻,均加剧了海上浮仓的积累。5月12日,美国东西海岸浮仓存储的石油达到448.2万吨,较4月29日增长68.6%,同比增长44.7%。
分析认为,近期石油市场基本面有所好转,多国重启经济,投资者对石油需求的预期好转;OPEC+减产协议也进入执行阶段,美国商业原油库存与库欣库存在连续上涨后终于出现回落。在5月19日WTI原油期货6月合约最后一个交易日来临之际,市场对其再度跌至负值的担忧已明显缓解。不过,由于疫情尚未得到完全控制,石油需求的恢复将是渐进的,而目前全球石油库存处于较高水平,一些地区炼厂利润率仍在低位徘徊,预计库存消化仍待时日。此外值得注意的是,由于VLCC(超大型油轮)存储原油会面临轻烃挥发的损失,漂浮太久的浮仓会出现原油品质下降等问题,购买时需要谨慎选择。