8月2日，我国首个自营深水油田群流花16-2全面投产。这是继6月25日我国首个自营超深水大气田“深海一号”投产后，我国在深水油气开发领域取得的又一重大成果。

　　流花16-2油田群位于珠江口盆地，距深圳约250公里，由三个油田组成。随着最后一口油田开启阀门，标志着流花16-2油田群全部投入生产运营，日产原油可超过1万吨。

　　中国海油深圳分公司生产作业部经理 袁玮：油田水深达到了437米，这个是创造了我国海上油田开发水深的最新纪录，也进一步完善了我国具有自主知识产权的深水油田开发工程体系。

　　流花16-2油田群处于深水区，离岸远，海况恶劣，开发技术难度和复杂性居世界前列。中国海油先后攻克了深水钻井、水下智能完井、深水流动安全保障、远距离供电技术等多项世界级难题，创下了我国海上油田开发水深最深、水下井口数最多的纪录，并拥有亚洲规模最大的油气田水下生产系统。

　　中国海油深圳分公司生产作业部经理 袁玮：整个油田群的高峰年产量将达到350万吨，将为保障国家能源安全和推动粤港澳大湾区经济社会全面发展注入了新的动力。

　　去年9月和10月，流花16-2油田群的前两个油田先后投产，截至今年7月底已累计生产原油超过300万吨。

　　为高效开发流花16-2油田群，中国海油采用“全水下开发模式”，即通过水下生产系统开采油气，再回接到水面的“海洋石油119”FPSO(浮式生产储卸油装置)，无需建设常规油气田的生产平台，具有技术和经济的综合优势。

　　“海洋石油119”船体总长约256米，宽约49米，甲板面积相当于2个标准足球场，甲板上集成了14个油气生产功能模块和1个能够容纳150名工作人员的生活楼。该船拥有国内最复杂的海上油气处理工艺流程，每天可以处理原油2.1万立方米、天然气54万立方米，相当于一座占地30万平方米的陆地油气处理厂。

　　“海洋石油119”不仅拥有国内水深最深、复杂程度和安装精度最高的单点系泊系统，能将FPSO长期系泊于台风频发的南海深水区，保障油气生产的稳定，还装备了首套国内自主设计建造的轻烃回收系统。流花21-2油田投产后，轻烃的日产量将突破300立方米。油田伴生气资源的回收利用，不仅有效减少了气体排放，每年还可增加效益近亿元，为实现“碳达峰、碳中和”目标探出了一条新路。

　　今年以来，我国深水油气勘探开发取得一系列重大突破。“七一”前夕，我国首个自营超深水大气田“深海一号”正式投产，每年可为粤港琼等地稳定供气30亿立方米。“深海一号”大气田和流花16-2油田群的建成投产，进一步完善了我国具有自主知识产权的深水油气开发工程技术体系，为保障国家能源安全和粤港澳大湾区经济社会发展注入新动力。

　　中国海油董事长汪东进表示，流花16-2油田群的全面投产，是我国在深水油气开发领域的又一重大成果。中国海油将坚定不移推进增储上产“七年行动计划”，不断加大在深水深层等重点领域的勘探开发力度，为保障国家能源安全和推动我国海洋石油工业高质量发展贡献更大力量。