今年上半年，舟山分公司克服疫情深度影响和经济持续低迷的双重压力，坚持目标导向、问题导向、结果导向，树牢商人意识、算账意识、服务意识，用实干作答，以发展求变，安全工作平稳有序，经营业绩稳健向好，管理水平稳步提升，重点工作有力推进，较好地完成了各项既定目标。截止到6月底，公司在浙石油加油站全面投运的情况下，油品市场份额仍旧不断扩大，同比增幅1.13%，连续4年实现提升。利润总额和净利润在三类公司中排名第一，夺得降费优税劳动竞赛红旗1面。

　　强链补链稳销量。一是强化内功固底板。公司将全流程诊断与优化作为零售挖潜增量的有力抓手，上半年共对10座陆上站进行了全流程诊断和优化，发现问题31项，完成整改29项。同时抓实抓细现场管理检查、视频监控巡查和神秘顾客稽查，持续提升加油站管理水平。上半年，公司神秘顾客受检35站次，平均得分93.7，同比增幅3.51%。二是用活政策补短板。往年受批零差价影响，公司的柴油销售情况不是很理想。今年上半年，公司以“批零一体化”为新的营销点，统筹推进柴油客户的开发，柴油纯枪销量同比增幅超22%。其中，鸭蛋山站新开发单位客户20家，月销量增加15吨，特别是在两家客运大客户业务几乎停滞的情况下，柴油销量同比增幅超11%;东垢站紧搭“海上舟山”建设，将销售目标转移到重点工程项目，柴油月销量增加30吨。三是做优发卡育新板。公司始终将电子卡发售作为加油站营销的主要方向，形成了“站内坚持逢客必推、站外定期上门办卡”的良好氛围，先后开展了护士节上门办卡、汽车展设摊推卡、联合市退伍军人事务局发卡等活动，开发积累了一大批优质客户，为加油站稳量提供了强有力的保障。上半年，公司共办卡8451张(其中电子卡7871张)，完成省公司下发全年计划量的74.13%。

　　腾笼换鸟扩销量。一是换销售目标抢占6成市场。从5月1日开始，东海海域进入长达4个多月的休渔期，捕捞船只全部停止作业，公司及时将目标导向向休闲船只转型，积极开发海钓船只和游艇客户，一举抢占超6成的散装汽油市场份额，形成了淡季不淡的销售局面。其中民航站得知部分休闲船只因原码头拆迁转移到朱家尖后，抢先与15艘船只达成合作意向，并实现海钓卡在海钓协会的全覆盖，上半年该站休闲船只散装汽油销量同比增幅超95%。二是换销售客体实现扭亏为盈。大洋站是座水上承包站，去年该站承包人的销售业绩没有达到预期，油站处于亏损状态。今年公司及时终止了与其的合作，并更换了综合实力更强的承包人，上半年该站已经实现扭亏为赢。三是换销售策略遏制销量下滑。中峰庙站濒临三江码头，是进出岱山岛的必经之地，今年受舟岱大桥开通影响，途径车辆大幅减少，油站销量急剧下滑。为此，该站及时改变销售政策，积极开发柴油客户，寻求新的增长点，上半年油站柴油销量同比增幅超24%，汽柴比由原先的3:1变成现在的2:1。

　　数字赋能增销量。一是优化会员体系建设。公司以“中油好客e站会员、DT支付会员、平安好车主会员和ETC会员”四大会员体系为抓手，强化加油流程的在线化、精简化、无感化和智能化，实现数字化升级，不断提升了客户进站的体验感和满意度，满足疫情期间“加油无接触、付款不下车”的需求。上半年，加油站DT运营车消费量205.36万升，同比增幅超236%。二是抢抓油品调价商机。上半年国内成品油“10涨2跌0轮空”，每次遇到价格变动，公司都会通过公众号和微信群等渠道及时将信息反馈给客户，并提前谋划统筹安排做实做细做好各项准备工作，同时加油站增派人手并延长营业时间，多措并举下各站当天销量都得到显著提升，其中海莲路站最高日销量突破40吨，为日均销量的3倍。