炼化工程集团起运公司姜志光扎根一线，勇于创新，从一名起重工成长为中国石化技能大师。

　　在工作中，姜志光总是愿意去尝试新的挑战，在24年的起重工作中攻克了一个又一个大件吊装难题。

　　1998年，姜志光刚参加工作时，我国最大规格的起重机仅达500吨级，且需要进口设备。如今，我国国产起重机最高规格已达到4500吨，全球领先。二十余载光阴，姜志光努力钻研，勇于创新，在产业工人的岗位上发挥了大国工匠的风范。

　　姜志光，党的二十大代表、中国石化炼化工程集团起运公司起重工程队队长。他的成长经历既是个人扎根一线、忠诚履职的真实写照，也是国家发展、时代进步的生动缩影。

　　严谨自律 勤学善思

　　工作24年、入党13年，姜志光从工程建设一线工人成长为中国石化安装起重工技能大师，享受国务院政府特殊津贴。

　　“我做的事情也没有什么特别值得说的，很多人都是这么做的。”初见姜志光的时候，感觉他与记者想象中的不同。他态度温和，说话不紧不慢，在长达两个多小时的采访中，几乎一直面带微笑。

　　1977年，山东招远，姜志光出生在十建公司机修厂一个普通的机械维修工人家庭。在父亲的熏陶下，1996年，他高中毕业后进入中国石化十建公司技工学校学习。这一年，我国颁布《职业教育法》，将发展高等职业教育提上议事日程。掌握一技之长，成为众多年轻人的选择。

　　1998年，我国国内生产总值首次突破万亿美元大关。制造业的飞速发展，孕育了巨大的技能人才需求。姜志光毕业后，加入了茫茫建设大军，成为十建公司的一名起重工。

　　回忆起刚入行的日子，姜志光觉得自己“运气不错”。

　　这份运气，其实是“难”。姜志光被分入的班组被称为“特别能战斗”班组，主要从事吊装行业里难度最大的大件吊装。当时，没有大型吊车，主要以桅杆吊装代替大型机械吊装。虽然起重工实际上更多的是执行人员，但由于那时技术人员不足，怎么确定角度、穿滑轮等等，都需要起重工参与。

　　这份运气，其实是“严”。姜志光的师傅唐行广，中国石化劳动模范、山东省首席技师、当时吊装行业的佼佼者，对工作的要求极为严格，平日里教导徒弟时几乎不带笑容。刚刚入行的初级工姜志光从事的是抱杆作业。这是一份体力活，每天要拖拽大量的钢丝绳、搬抬大量的道木。一天干下来，手指都会抽筋。即便如此，晚上姜志光经常往师傅们的房间里钻，请师傅们为他传授经验。

　　“不抽烟、不打牌、不喝酒，自律性极强。”与姜志光共事20多年的老同事贾明伟这样评价他。早年间设备和人才的匮乏，反而让好学的姜志光打下了良好的技术基础。

　　在姜志光看来，未来是有奔头的：“干起重很辛苦，但学到东西很开心，所以我从来没想过放弃。当时我看师傅干得那么优秀，就暗下决心，一定要赶上师傅，都说强将手下无弱兵嘛!”

　　入行初期养成的严谨自律、勤学善思的好习惯，姜志光保持至今。

　　“走路特别快，眼神特别‘毒’。”不少同事这样评价他。

　　2019年，姜志光成为起运公司的主任技师。在一次现场起重工操作考核中，他远远就看到400吨吊车将近60米长的吊臂尽头，有一个圆柱形滑块歪了。检查后发现，螺丝脱落了一个，如果掉落将非常危险。“滑块也就水杯大小!”贾明伟对此佩服不已。

　　如今，“老师傅”姜志光反倒经常往年轻人的屋里钻。在他看来，每个人都有自己的特长，与别人交流是非常好的学习途径。他也像师傅唐行广一样对年轻人倾囊相授，为公司培养了多名人才。

　　这些年来，姜志光培养出全国技术能手3名、公司技术能手6名，还有一批高级技师。他们在中国石化重点项目中承担着大型设备吊装的重任。这些年轻人在国家级技能大赛中斩获佳绩，与当年的他一样一步步迈向了更加广阔的舞台。

　　雄鹰展翅 挑战成功

　　进入21世纪，我国石化工业迎来了大发展。

　　机会，总是留给有准备的人。2005年，茂名石化乙烯扩能，对大件吊装实施一体化，即单个单位承担全部大件吊装任务。此举大大节约了调配时间和成本，具有示范意义。28岁的班长姜志光被委以重任，第一次独自带队承担整套装置吊装任务。

　　现场情况复杂，考验的是姜志光临场解决问题的能力。高压聚乙烯装置环管反应器是进口设备，管径0.7米、高度超过60米，又细又长，很容易变形。基于之前的经验，姜志光创新采用在地面将管连好，分模块吊装，并且准确增加吊点，保证了设备不变形，安全就位。在往混凝土框架里吊装换热器时，姜志光再次遇到困难：混凝土框架已经封顶，必须从侧面送进去，但侧面开孔存在一些障碍物，小于设备尺寸。

　　“80多吨、11~12米长、直径3米多，再加上管口，直径4米多。”时隔17年，对设备重量、尺寸，姜志光记忆犹新。他与同事们精准计算角度，借助滑轮、索具把设备转了90度，送进去后再一点点反转90度，恢复原状态，平稳就位。

　　该项目的顺利投产，茂名石化成为国内首个百万吨乙烯生产基地。

　　在数十米的高空吊装百吨、千吨的精细设备，落点不能有毫厘偏差。面对高难度的大件吊装，姜志光常常主动请缨。“我愿意去尝试新的挑战。大件吊装整体上是有难度的，但也没那么难，主要是保证人员、车辆、索具安全。”经过20多年的磨炼，姜志光愈发自信。

　　2015年，在国有企业深化改革的大潮中，中国石化稳步推进专业化重组，整合吊装、运输业务成立起运公司。在国内最大的起重运输公司工作，意味着姜志光有了更加专业、强大的发展平台，可以尝试的领域变得更加宽广。

　　“一名好的起重工，首先是一项任务交给你，要知道怎么干。其次，是不拖泥带水，能领着别人好好干。最终目的是齐心协力把工程干好。”姜志光说。

　　这样的责任意识、大局意识，浸润在姜志光长达24年的起重工生涯里，体现在他工作的点滴中。24年来，姜志光总要提前勘查现场，与技术人员深入交流方案，并结合自身经验提出建设性意见，还习惯在组织完施工后到各个起重作业点上检查、搭把手，甚至像当年一样拉拉钢丝绳、搬搬道木。姜志光对起重工作的负责，诠释了“干一行、爱一行、钻一行”。

　　一个接一个的大型项目，拼装出我国制造业发展蹄疾步稳的生动图景，也不断拓宽技能人才的成长通道。身为高端技能人才，姜志光2020年享受国务院政府特殊津贴、2021年取得特级技师技能等级、2022年被聘为中国石化集团公司技能大师。

　　在某种程度上，姜志光“青出于蓝而胜于蓝”。“我觉得我现在的水平没有师傅高，但现在平台大、机会多。中国石化有62名在岗高端技能人才享受国务院政府特殊津贴，这在过去是不能想象的。”他说。

　　匠心筑梦 百炼成钢

　　2007年，姜志光在青岛炼化吊装国内最大“两器(再生器、反应器)”设备;2008年，他在镇海炼化吊装当时国内最高火炬;2013年，他在神华宁煤吊装煤制油项目8台当时国内最大的2000吨费托反应器……

　　吊装，一起一落，干净利索。但随着起重机吨位变大，转场时拆组装起重机这个步骤变得繁琐、耗时。前些年，拆开全球最大4000吨履带式起重机，即便加班加点也要11~12天的时间。在争分夺秒的项目上，时间就是效益。

　　“身为共产党员，必须有大局意识，想着怎么去把工作干好，对业主负责。”2019年，在古雷炼化一体化项目上，姜志光开始思索：能不能把起重机模块化程度进一步加深呢?他反复计算，研究运输路线和车辆，最终将起重机拆成5个模块。“6天就可以拆完，节约了一半时间。”他说。这套拆装方法优化后固定成工法，累计完成了10多万吨大型设备吊装任务，向世界展示了中国工人的工匠风范和中国吊装的强大实力。

　　面对技术难题，他勤于钻研试验，选用不同级别的连板与吊索组合，创新开发出新型3000吨吊装平衡梁，用一套吊具即可服务多台大型设备，无需为每台设备配置一套吊索，大大节约了成本。该方法中的平衡梁转向节设计，取得了实用新型专利授权。

　　作为一名共产党员，在全球疫情高发时期，姜志光主动申请入驻俄罗斯AGCC项目，带领着项目组成员攻克了一个又一个难关：在对2500吨液压提升系统的塔架组装时，加大在地面进行模块化组装的深度，减少了高空作业风险;优化2000吨起重机在海关的进出口物流顺序，确保了在最后一车部件到场的同时完成整机组装，将中国制造的红色涂装起重机首次矗立在俄罗斯远东地区;灵活应对现场变化，打破传统，在2台千吨级设备吊装过程中充分挖掘2500吨液压提升系统和2000吨起重机性能，调整起重机工况、增加工作半径、外扩液压提升系统的缆风绳角度，实现了液压提升系统在吊装过程中溜尾起重机的侧方站位，解决了溜尾机在后方站位的局限性问题，减少了地基处理面积，缩短了施工周期。

　　“择一事，干一生，把普通的事情做到极致。”姜志光践行了他入行时的诺言。

　　责任编辑：郑 丹