有消息显示，欧盟委员会2024年12月3日表示，将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。

　　新一届欧盟委员会于2024年12月1日上任，任期五年，至2029年结束。目前，该委员会正推出两项新的提案征集活动，预算为34亿欧元，旨在加速欧洲创新脱碳技术的部署。

　　12亿欧元支持可再生氢生产

　　欧盟委员会计划通过再次启动欧洲氢能银行拍卖项目，提供12亿欧元预算，以支持和加速可再生氢的生产。

　　2024年12月3日，欧盟委员会通过创新基金(IF24)正式启动欧洲氢能银行第二次拍卖，计划拨款12亿欧元支持欧洲经济区的可再生氢生产项目。此次拍卖将于2025年2月20日结束。

　　就在拍卖项目启动前的半个月，西班牙、立陶宛和奥地利宣布通过创新基金为可再生氢能的发展提供新的资金支持。其中，上述三个欧盟成员国将额外部署超过7亿欧元的国家资金来支持其国家的可再生氢能生产项目。

　　因此，欧盟创新基金(IF24)可再生氢能拍卖筹集的总资金将达到约20亿欧元，较第一次拍卖预算增加1.5倍。

　　欧盟创新基金是全球最大的资助计划之一，旨在部署创新的净零和低碳技术。该基金是根据《欧盟排放交易体系指令》(Directive 2003/87/EC)第10a(8)条设立的，以支持所有欧洲经济区成员国的创新，是欧洲绿色协议工业计划的关键工具之一。

　　值得一提的是，欧洲氢能银行也是欧盟《关键原材料法案》和《净零工业法案》实施的重要组成部分，通过提供资金支持、促进市场发展和降低成本差异，共同推动欧盟能源转型。

　　《关键原材料法案》是欧盟为了确保欧洲工业关键原材料的安全和可持续供应，增强战略自主性，大幅降低对单一国家进口依赖而制定的法案。该法案于2024年4月7日正式生效。《净零工业法案》旨在确保到2030年欧盟至少40%的太阳能电池板、可再生氢等清洁技术需求在欧洲本土制造。该法案已于2024年6月28日正式生效。

　　上述两个法案与电力市场设计改革相关法案一起，构成了欧盟绿色协议工业计划的三大关键立法，共同推动欧盟取得在绿色技术和工业领域的领导地位。

　　10亿欧元支持电动汽车电池生产

　　欧盟委员会在声明中还表示，针对电动汽车电池制造推出提案征集实属首次。其中，10亿欧元将用于支持能够生产和创新电动汽车电池的项目，或部署创新制造技艺、流程和科学技术的项目。

　　欧洲汽车制造商在电动汽车销售方面一直举步维艰。欧洲汽车制造商协会(ACEA)2024年9月表示，欧盟2024年8月新车销量下降18%。2024年8月，纯电动汽车新车注册量同比暴跌44%。ACEA呼吁，在2025年新的轿车和货车二氧化碳排放目标生效前，欧盟相关机构应采取紧急救济措施。

　　电动汽车市场份额的停滞，向行业和政策制定者发出了极其令人担忧的信号。欧盟汽车行业已投入数十亿美元用于发展汽车电动化，并将车辆投放市场，但这一转型所需的其他必要条件尚未具备，欧盟汽车行业的竞争力正在被削弱。