随着物流行业近年迎来急速发展，危化品运输的需求量越来越高。与危化品物流快速发展伴随的还有层出不穷的危化品公路运输安全事故。例如，2023年11月7日雅安油罐车爆燃事故，2020年6月13日沈海高速浙江温岭段液化气槽罐车爆燃事故，2014年7月19日沪昆高速湖南邵怀段危化品车辆爆燃事故。桩桩件件反映出，危化品运输车辆在运输过程中一旦发生事故，带来的将是无法承受的生命及财产损失。

        根据海因里希法则，在330个类似事故中，有300件未造成人员伤害、29件造成人员轻伤、1件导致重伤或死亡。要防止重大事故发生，必须减少或消除无伤害事故。那么，这就要从日常管理中将无伤害事故发生的可能性降到最低。

• 建立危化品承运商准入评估机制

        当前，危化品销售企业会将危化品运输工作外包给有资质的危化品承运商。那么，在选取这些危化品承运商时就要有一个准入评估机制，从源头把控运输安全风险。

        为此，国家和地方先后出台了《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路货物运输及站场管理规定》等相关法律体系。那么，在建立危化品承运商准入评估机制时，就要结合相关法律体系和自身特点进行定制。

        危化品承运商需要拥有合法的营业执照和含有相应危化品运输资质的道路运输许可证。其驾驶和押解人员需要持有符合资质的驾驶证和危化品运输人员从业资格证，且在当地拥有危化品车辆停车场。同时，承运商需要具有良好的信誉、完善的HSE体系、高水平的管理和执行能力。只有这样，才能进行下一步评估。

        满足资料准入要求后，承运商需要满足硬件和人员的相关要求。危化品运输承运商要拥有自有车辆，车辆的相关要求要满足行业和企业的标准。例如，配备良好的导静电拖地带、紧急切断阀、车载视频监控系统和电子铅封装置等。危化品运输人员要对车辆的状况有充分了解。企业需要有针对性地考察驾驶员、押运员的安全素质和意识。例如，日常行车是否有抽烟习惯，是否了解承运危化品的性质，以及紧急状态下压力承受能力和应急操作能力等。通过评估的方式对危化品承运商进行初步了解，从表面上将无伤害事故的可能性降到最低。

• 建立安全警示教育和车辆管理制度

        危化品销售企业始终秉持着和承运商合作共赢、共同成长的理念，不断加强承运商管理，推进管理规范化、标准化。同时，危化品销售企业推行了危化品承运商安全警示教育培训制度和动态管理机制。

        危化品销售企业履行作为装货人和托运人的职责，应对承运商的驾驶员和押运员进行场站安全管理、装卸顺序、日常运输安全等不同主题的安全警示教育。危化品销售企业制定的相关操作流程，从多方面、全角度避免了全流程的安全风险。所以，需要通过教育和考核的方式使驾驶员和押运员充分了解全流程步骤和要求。相关人员在学习完成后，应持有企业内部认可的驾押人员准许操作证和车辆入库许可证。

        为了巩固承运商从业人员的安全意识，危化品销售企业应每月召开对承运商全体人员的月度安全教育培训，不断重复安全管理要求。同时，根据节假日和季节特点，有针对性地提升安全管理要求，以确保承运商在HSE的行动和理念上不低于企业要求的标准。

        危化品销售企业应推动承运商主动履行安全生产主体责任，不断提高HSE管理水平；应联合承运商对可预见的异常和紧急情况制定应急响应计划，通过演练不断加深承运商从业人员对待紧急情况的肌肉记忆，以练代战；通过演习检验预案的适用性和可操作性，确保在危急时刻承运商能够具有良好的应急处置能力。

        除了承运商自己的安全检查外，企业每月应对运输车辆进行安全检查。一线员工应充分发挥现场管理优势，进行不定期、大频次的现场抽查。

        根据国家相关法律法规和企业内部规章制度，危化品销售企业要对危化品承运商的从业人员资质和车辆情况进行检查，特别是罐车导静电接地设备、车辆轮胎、紧急切断阀、车载应急物资的配备等方面。对检查发现的隐患问题，承运商要当场整改；对于现场发现的重大隐患问题或无法立即整改的问题，承运商要下发问题整改通知书，要求其在规定日期内整改。未整改完成前，车辆无法继续执行现有业务。危化品销售企业要根据问题的严重性对承运商做出相应处罚，从而再次提高承运商对HSE管理的认知和能力。

• 建立运输过程中的监控管理

        承运商车辆在运输过程中存在诸多的不确定性，特别是驾驶员和押运人员的行为因素。运输环境的变化是不可控的，但人的行为是可控的。根据国家相关规定要求，危化品运输车辆需要安装定位和车载视频监控，以确保运输车辆在运输过程中的实时监控。基于视频监控和定位系统，危化品销售企业又升级了主动安全系统，并加装电子铅封系统，有效保证了运输途中的监控和数质量管理。

        主动安全系统是通过AI模型分析，捕捉驾驶员在驾驶时的各种行为，通过分析这些行为来判定驾驶时是否存在异常行为。发现异常行为后，主动安全系统会向企业和承运商管理人员发出报警。企业和承运商会及时核实处理，降低人的因素产生的运输风险。

        危化品销售企业要设置专门的视频监控巡查人员，循环对运输过程中的人员行为、人员状态、运输环境进行监控，极大减少驾驶员的不良驾驶行为，避免人员疲劳驾驶，有效提醒运输过程中的风险，降低运输过程中的伤害，履行装货人、托运人的职责。

作者单位为中国石化安徽宣城石油分公司

责任编辑：曲绍楠