时光荏苒，一回首，我已来到中海油销售韶关公司一年有余了。这一年间，我开启了在工程管理领域“三倍经验，三倍成长”的学习之路。因为，我入职时，恰值公司有3个在建的加油站项目。

        在未接触工程管理工作前，我曾以为工程建设是按部就班的工作。然而，当我亲身参与3座新建加油站的项目管理后，才真正体会到工程管理的动态性与复杂性。

• 建设攻坚 攻克难题

        可以说，这3座加油站的建设特点各有千秋，每一个工程都是一道必须攻破的难关。

        凤凰城加油站的难点在于其附带了一座约3000平方米的综合楼。这不仅要求施工团队在有限空间内完成复杂的结构搭建，还涉及多专业协同交叉作业。在施工过程中，公司领导带我穿梭于各个作业面，与施工人员一同探讨施工细节，确保每个环节都按照计划有序推进。

        马坝大道加油站所在区域原是一片腐殖质洼地，地势比相邻的规划道路低约5米。为实现“三通一平”的建设标准，首先要完成3万余立方米的土方回填与强夯处理。施工过程中，数十吨重的夯锤从十几米的高空反复砸落，每次夯击都伴随着地动山摇般的震动。工程队伍几乎每天前往现场监测，严格把控每层填土的密实度和承载力指标，确保达到设计规范要求。

        鑫汇加油站项目选址于一座近40米高的山体一侧，“三通一平”面临巨大挑战。项目管理需同时应对四大难题：复杂的地质技术处理、高危作业安全管控、严格的环保标准以及雨季施工带来的额外风险。施工初期即遭遇严峻考验——山体岩层硬度远超预期，导致多台破碎锤设备连续损毁。我们与施工单位共同研究钻探技术，历时数月终于完成了高强度攻坚。

• 证照突破 打通关隘

        工程验收办证是协调与耐心的考验。加油站项目验收办证涉及气象、消防、安监、规划等多个政府部门的审批，流程繁琐、环环相扣，且新规要求各项验收由单独验收调整为一站式联合验收，给项目带来了不小的协调难度。

        “你们凤凰城加油站项目规划是包含了综合楼的，加油站部分和站房部分是要一起验收的啊，你这综合楼都没建好怎么验收？”韶关市住建局的王工就这样回绝了我的首次验收申请。这可把我愁坏了，按这一说法，加油站将无法按计划投运啊。然而，在一次项目推进会上，公司领导提出了“可以将项目统筹分期，协调油站部分独立验收”的建议，后续工程团队以此为工作方针，终于促使凤凰城加油站如期投运。

        “我手上这些项目，就你们中海油问得最多、跑得最勤，一到节点保准能接到你们的电话或者看见你们登门拜访，比闹钟还准。”韶关市自然资源局的梁科长打趣我说。验收办证阶段，为了提高工作效率，我和同事提前梳理审批流程、备齐资料清单，将审批节点烂熟于心。我们每日奔波于政府各科室……当最后一枚公章落定，这3座油站的证照办理终于圆满收官。其中，马坝大道站更是以9个工作日办结刷新了纪录。

        夜幕降临，当3座加油站的中国海油LOGO灯亮起的那一刻，看着它们的璀璨光影，我心中涌起了前所未有的成就感。

        如今，当我再次翻开这3座站建设过程中那些泛黄的图纸，欣慰之余更生出一种力量，激励我继续前行。