2026年，作为“十五五”规划的开局之年，标志着中国经济社会发展进入一个追求更高质量、更可持续的新阶段。对于加油站行业而言，这一年将是承压转型与格局定型的关键时期。在能源革命、交通变革和“双碳”目标持续推进的宏观背景下，行业将延续并深化过往几年的结构性调整，整体宏观形势、能源消费结构和价格运行逻辑都将呈现新的特征。

承压之下全力提升核心竞争力

        2026年，交通能源的变革将使不同油品的消费走势进一步呈现分化，深刻影响加油站业务结构。预计2026年新能源汽车（含纯电与插混）市场渗透率将迈向40%~45%区间。综合双碳目标、能源转型目标和各种替代能源发展趋势，预测“十五五”期间国内成品油需求量年均降幅在4.0%，其中汽柴油需求量年均降幅在5.5%，汽油需求年均降幅6.6%，柴油需求年均降幅4.6%。

        汽油消费总量的峰值已过，进入下降通道的趋势将更加明确，且这一影响将从一二线城市加速向三四线乃至县域市场渗透。宏观经济转型、大宗货物运输“公转铁、公转水”的持续推进，以及新能源商用车（如电动轻卡、换电重卡试点）的发展，将持续压制柴油消费的总量增长。但市场并非全面萎缩，LNG（液化天然气）重卡凭借其经济性与清洁性，市场份额将进一步巩固，带动配套的“油气合建站”业务成为稳定增长点。航煤成为传统油品中唯一的增长亮点。随着国际航线网络的进一步恢复与国内民航出行的稳健增长，航煤消费将在2026年延续增长态势。

        2026年的油价运行将在复杂博弈中展开，对国内加油站批零环节的利润空间形成持续压力。供给侧，OPEC+通过灵活产量政策维持市场紧平衡与合理油价的意愿强烈，构成托底力量；而美国页岩油、圭亚那、巴西等非OPEC+国家的增产则形成上行阻力。地缘政治风险将持续提供溢价支撑。需求侧，全球经济温和增长预期与亚洲需求韧性（尤其中国、印度）形成底部支撑，但能源转型的长期影响抑制高速增长。综合判断，布伦特原油期货年均价在75~90美元/桶的区间内呈现宽幅震荡格局，阶段性冲高与回落的风险均存。国内价格紧密跟着国际原油成本波动，在国内炼化产能结构性过剩与油品需求见顶的双重压力下，批发市场竞争将异常激烈。在国际油价中高位震荡的预期下，国内零售限价也将随之频繁调整，整体维持相对高位。

        与此同时，批零价差（核心利润空间）将持续承压。一方面，零售市场为争夺日益减少的客户，价格竞争白热化，实际售价时常贴近甚至低于限价；另一方面，税收、安全、环保等合规成本刚性存在。双重挤压下，单纯依靠成品油销售赚取的价差利润日益稀薄。

        “十五五”开局，行业总站点数量将继续温和下降，在2025年刚性清退政策余威下，部分未能完成合规改造或无法适应新竞争环境的低效站点将继续退出市场。同时，以“两桶油”和头部民营连锁为主导的网络优化整合将进一步加速，全面提升网络质量与效率。加油站的角色将加速从燃料补给站向综合能源服务站和社区生活驿站转变，“油气氢电服”或“油气氢电光非”等多元业态融合将成为主流站点的标配，单站的服务承载能力和价值创造能力成为核心竞争力。

向大功率充电进军，探索可持续商业模式

        2025年，国家多部委联合发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，明确提出到2027年建成2800万个充电设施，满足超过8000万辆电动汽车的充电需求。这一顶层设计为行业注入强劲动力，也标志着中国充电基础设施建设正式迈入规模化扩张与服务创新并重的新阶段。

        当前公共车桩比约为8比1，充电需求缺口仍显著。以往“两桶油”的充电桩多布局于城市商圈、乡镇及高速公路，2026年将进一步聚焦高频、高痛点的充电场景，以超快充技术重构用户体验。针对长途出行“充电慢、排队久”的痛点，2026年“两桶油”将在全国主要高速服务区、交通枢纽规模化投建480kW及以上大功率充电桩，进一步实现“充电10~15分钟，续航400公里”，显著提升车辆周转率和桩利用率；在现有加油站网络基础上，升级为“充电为主、加油为辅”的复合型加能站，通过智能调度系统动态分配电力资源，实现大功率充电与传统油业务的高效协同。

        在政策利好与市场增长背后，充电业务盈利难题依然突出。2026年“两桶油”在加速布局的同时，亟需探索可持续的商业模式。一方面，针对网约车、物流车、私家车等不同用户群体，推出分时功率可调的充电服务，既满足紧急快充需求，也兼顾低谷时段的经济性慢充，提升整体收益弹性。另一方面，“两桶油”将全面推进“光伏+储能+充电”一体化系统，实现能源自洽与成本优化。例如，规模化部署站内光伏与储能系统，在具备条件的加能站屋顶、车棚铺设光伏板，搭配储能电池，在电价高峰时段为充电桩供电，降低30%~50%的购电成本。同时，通过AI预测充电需求、电网负荷及电价波动，自动调度储能充放电策略，参与电网需求响应，获取额外补贴收益。

        2026年，“两桶油”通过将充电桩从电力终端转型为能源枢纽、从服务节点升级为流量平台，有望进一步改写“人找桩”的被动局面，实现“桩等人”的智慧化服务，并在实现国家双碳目标的过程中，加速构建起兼具社会价值与商业可持续性的新型加能生态。

绿色发展，探索全生命周期碳足迹管理

        在全球应对气候变化与我国“双碳”目标深入推进的背景下，传统能源行业正经历着一场深刻的绿色变革。2025年，“两桶油”为代表的国内加油站运营主体，在绿色发展道路上迈出了更为坚实而系统的步伐，特别是在建设与认证“碳中和加油站”方面取得了突破性进展，为行业转型树立了新的标杆。例如，天津的华山道与国盛道加油站通过安装112块光伏智能彩钢瓦，实现年均发电5.36万度，不仅满足站内用电，余电上网，自贡献率高达149.42%，超额抵消运营碳排放，荣获五星级“碳中和”认证。四川顺庆滨江数字综合能源站集成“油、气、电、光伏、储能、购物”等多业态，通过光伏与储能系统协同，实现低碳甚至零碳运营，成为销售环节低碳转型的里程碑。

        进入2026年，“两桶油”将进一步推动绿色管理从站点单体向区域网络升级。通过搭建智慧能源管理平台，整合区域内加油站的光伏发电、储能系统、充电负荷，实现分布式能源的协同优化与调度，追求整个销售网络的碳强度持续下降乃至净零排放。与此同时，在新建和改造站点过程中，广泛采用节能建材、LED照明、雨水回收系统等绿色建筑标准，全生命周期碳足迹管理理念开始落地。

        在配电条件允许且周边社区或商业设施密集的站点，“两桶油”将尝试率先升级为区域分布式能源微电网节点。利用站内“光伏+储能”系统，在电价高峰时段向周边商铺、住宅或小型企业提供清洁电力，平抑区域电网峰谷差，并收取供电服务费。在突发断电情况下，可作为应急保供电源，提升社区韧性。

        随着全国统一电力市场和碳市场的日益成熟，加油站网络将成为一个重要的分布式绿色资产聚合平台与交易主体。2026年，针对加油站屋顶光伏产生的在满足自用后的富余绿色电力，油企将探索聚合起来并通过国家或区域绿电交易平台进行出售。2026年，头部企业有望实现首批CCER项目的成功备案与交易，将环保行动直接转化为财务收益。与此同时，将推出企业级碳积分账户，用户通过加注低碳燃料、充电、使用环保产品或参与绿色活动（如废旧电池回收）获得碳积分，积分可兑换商品、服务或抵扣费用，以此引导消费者行为，增强用户忠诚度。

        2025年，加油站行业以大规模投资和设施建设，夯实了绿色转型的物理基础；2026年，加油站行业将通过运营绿电与碳资产、构建微电网等新路径，实现从进一步减排向创造环境价值的转变。

开启电动化与智能化深度融合

        在国家全面布局数字经济、加快推进新型基础设施建设，并相继出台《智能汽车创新发展战略》、《节能与新能源汽车技术路线图3.0》（以下简称《路线图3.0》）等一系列顶层设计的政策背景下，交通领域作为国民经济主动脉和数字化转型的关键场景，首当其冲地迎来了以“车路云网图”一体化协同为核心的深刻变革。这标志着以加油站为代表的能源补给网络，将迎来了以政策为牵引、以技术为驱动、以生态为目标的系统性升级新阶段。

        特别是《路线图3.0》规划的L4级自动驾驶普及路径，以及消费需求向“便捷化、个性化”的升级，共同为加油站的智能化转型提供了技术条件和市场动力。2026年，智能化将深刻重塑加油站的服务内核与商业逻辑。

        依托车辆智能网联技术（5G-V2X）的试点成熟，2026年将有更多站点支持为具备条件的高阶智能汽车提供“预约-进站-自动插拔充电/加油-无感支付-驶离”的全流程无人化服务。车辆进站即被自动识别，系统根据其车型、电量/油量、用户偏好，自动匹配最优补能方案并完成结算。这不仅将用户体验提升至新高度，而且大幅降低了人力成本，提高了站端运营效率。

        “当前数据共享壁垒阻碍了服务创新。”行业内的这一共识将在2026年被初步打破。随着转型压力加剧，行业有望在头部企业推动下，探索建立数据安全合规前提下的有限数据共享机制或联盟链平台。通过融合脱敏后的充电行为数据、进站消费数据和车辆基础数据，加油站得以构建精准的“能源消费画像”。这将使个性化服务推荐（如结合充电时长的定制化餐饮优惠）、预测性维护提醒，以及面向车企的电池健康状态评估等高附加值服务成为可能，首次实现从流量到留量、从数据留存到数据变现的关键提升。

        2026年的加油站将更清晰地定位于未来智慧城市与智慧交通生态中的关键节点。其演进呈现两个维度：一是交通服务节点的延伸。利用网点地理优势，部署更多路侧感知与通信单元（RSU），为自动驾驶车辆提供动态补能引导、临时安全停靠区调度等协同服务。二是社区能源节点的深化。通过将站内“光储充”系统与周边商业体、居民区的用电需求联动，在电价峰谷时段进行智能调度与电力支援，实现分布式能源的本地化高效消纳与价值最大化，从能源便利店升级为区域智慧能源管家。

        2026年，在《路线图3.0》的强劲指引下，加油站的电动化与智能化演进将尝试深度融合、相互赋能。电动化设施为智能化服务提供了载体和数据源泉，智能化技术则让电动化资产的运营效率与盈利能力实现大幅提升。行业的核心竞争力，或将从过去依赖渠道垄断的资源变现，转向依托网络协同、数据驱动和生态运营的服务与价值创造。

        站在新五年的起点，过往的压力与变革，已转化为行业转型的决心与清晰的路径。行业的未来，属于那些早已在综合能源的版图上谋篇布局、在精益运营的细节中锤炼内功、在“人·车·生活”的生态中创造价值的企业。前路虽非坦途，但方向已经指明。以2025年的坚实积淀为基，行业拥抱变化，开拓创新，必将驶向一个更具韧性、更富活力、更可持续的加油站行业新未来。

责任编辑：石杏茹