中国石化推动成品油全链条物流体系与世界对标。

　　近日，中国石化 “打造智慧、绿色、经济的现代石油化工供应链物流体系” 项目正式纳入交通运输部第二批交通物流降本提质增效交通强国专项试点项目名单。

　　据了解，在能源产品销售领域，中国石化正以 “智慧赋能、绿色转型、降本增效、安全筑基” 为核心路径，推动成品油全链条物流体系与世界领先标准对标，助力企业在行业缩量竞争阶段实现高质量发展。

　　智慧物流

　　在位于浙江省杭州市临平区的运河路加能站，一台无人配送车装着满满年货，准备驶往 3 公里外的洋湾加能站。“过去配送物资都得固定时间，员工需要等上大半天。现在的无人车可以随叫随到，我们解放了双手，能更专注服务客户了。” 运河路加能站经理肖丽颖说。这只是中国石化充分利用加能站场地资源，因地制宜发展智慧物流，打造更智慧、更温暖的民生服务网络的一个缩影。

　　当前，数智化程度已成为衡量现代物流体系竞争力的重要标志。中国石化的油品销售企业正在利用物联网、大数据、北斗和 AI 技术打造智慧物流系统。

　　企业专家认为，石油公司销售企业通过数字化与智能化手段，有利于解决当前物流业务协同不足、效率不高的问题，通过优化物流资源调配来提升整体效益和综合竞争力。

　　据了解，中国石化旗下的加能站根据中国石化销售公司统一部署，正以智能调度平台为基础，优化物流配送体系，打造高效优质的经济物流服务。

　　江西石油实施成品油省级二次物流集中智能调度后，物流配送工作从分散走向统筹、从手工走向智能，资源调配更加合理高效，能够配合市场需求提供优质服务。比如改变了以往手工制定配送计划、与加能站站长和承运商反复沟通确认的流程，极大提高了工作效率。广西石油通过车辆视频监控系统、电子铅封系统等物联网技术的应用，有效防范了物流运输过程中的安全、数质量管控风险。武汉石油运用智能调度系统，基于大数据分析加能站的历史销量、实时库存和道路拥堵情况，自动生成最优配送路线和配送计划，配送效率较人工调度提升 20%。

　　绿色物流

　　近日，在京津冀首个零碳物流示范场景的重要配套站点 —— 北京石油腾达油氢合建站，车主预约后 5 分钟可快速加氢，高效保障了冷链运输等物流车辆的氢能补能需求。该站通过优化服务模式、提升运营效能，有效改善了以往加氢排长队的局面，为城市物流运输注入了绿色动能。

　　交通运输部发布的《关于推进交通运输领域新型能源体系建设的实施意见》中指出：“加快交通运输绿色低碳转型，构建清洁低碳、安全高效的现代交通体系。” 绿色物流，成为销售企业推动打造现代物流体系的重要一环。

　　“我们的经验是从三个维度推进绿色物流体系建设。”中国石化武汉石油党委委员、副经理郭甜说。一是要求承运商定期进行车辆密闭性环保检测，加装车辆尾气处理装置，减少油气蒸发、尾气排放，降低燃油消耗;二是配送模式的绿色优化，通过智能调度系统实现 “拼车配送”“循环配送”，减少车辆空驶率;三是仓储环节的绿色改造，对油库的装卸设备进行节能改造，推广油气回收技术，减少油气挥发，同时在油库内建设光伏发电系统，实现部分自用能源自给自足。

　　2 月 6 日，在浙江杭州石油清泰门加能站便利店屋顶上，一架六翼物流无人机稳稳降落在起降平台。半个月前，该站开通了 3 条无人机物流航线，成为中国石化首个开展无人机物流配送业务的加能站。负责运输商品的无人机只需更换电池，就能继续执行任务。

　　据了解，中国石化的加能站将继续探索新能源、无人机物流运输场景，推动加能站低碳物流运输体系创新发展。

　　经济物流

　　受能源绿色转型、新能源汽车替代等多重因素影响，我国成品油消费加速萎缩，行业全面步入缩量竞争阶段。在营收利润下滑、降本增效的压力下，石油公司油品销售企业更是将打造 “经济物流” 作为支撑公司降本增效、增强核心竞争力的重要举措。

　　据本刊记者综合梳理，中国石化加能站在推进资源共享提效、拓展综合加能服务、开展全链降本攻坚、打造 “经济物流” 等方面采取了多项措施，效果正在显现。

　　“我们的物流综合成本较去年下降了 8%，其中资源共享与配送路径优化带来的降本效果最为显著，同时综合加能服务成为新的利润增长点，有效对冲了成品油销量下滑带来的压力。” 郭甜表示。具体包括与中国石油湖北分公司实现油库共享、车队共用、资源串换，提升了配送效率，年节约运输成本约 38 万元;拓展综合加能服务，实现 “成品油 + 新能源 + 非油品” 的一体化物流配送等服务。

　　天津石油通过协调区域资源开展代储业务，盘活低效油库资产，显著提升了区域整体保供效能，有效降低了物流运输成本，配送费用每吨节省 44 元，年节省物流运费超百万元，提升了成品油供应链整体创效能力。浙江石油则以系统性优化激活降本动能，构建起 “全环节降费、全链条协同” 的物流优化体系，2025 年物流降本目标超 2000 万元。

　　企业专家认为，当前，加能站正通过智慧化技术实现高效调度，通过绿色转型践行社会责任，通过协同共享降低运营成本，通过全流程严格管控保障物流运输安全运营。

　　当然，加能站在构建现代物流体系过程中仍面临痛点和难点。“例如，数智化转型推进深度不足，导致跨部门数据共享与系统对接存在障碍;专业人才短缺，既懂物流运营管理又懂数智化技术的复合型专业人才相对匮乏，制约了物流体系的进一步升级。” 郭甜表示。

　　责任编辑：石杏茹