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“爱跑”添悍将,103号竞赛场
2026年07月08日 15:33   来源于:中国石油石化   作者:本刊记者 李 锐   打印字号
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  爱跑103号燃油正式发布,为我国石化产业迈向高端化注入新动能。

 

  近日,中国石化自主研发生产的爱跑103号赛级燃油正式发布。这是我国赛级燃油自主研发首次实现突破,打破了我国顶级赛事用油长期依赖进口的局面,填补了国产高性能赛车燃油的空白。

  “中国石化将以此次发布为新起点,持续加大科技研发投入,推动高性能燃油、绿色能源、新材料等领域实现更多突破,加快谱写新时代振兴石化的新篇章。”中国石化集团公司党组成员、副总经理陈燕斌表示。

  从零到一的突破

  据中国石化新闻办介绍,爱跑103号赛级燃油专为赛车发动机高转速、大负荷、长时间运行工况设计。

  爱跑103号,之所以成为“顶级”,是因为它具有五大特点。

  动力强劲,提速迅猛。通过对燃油组分优化,使其蒸发更快、燃烧更充分,油门响应更灵敏,助力赛车在起步、加速和超车时获得更强劲的动力输出。

  抗爆卓越,引擎平顺。产品辛烷值达到103以上,比市售98号汽油高出5个标号,能有效抑制发动机爆震,保护引擎在高压缩比、高负荷下稳定运行。

  绿色清洁,环保领先。不含铅、锰等金属添加剂,燃烧后产生的沉积物很少,满足高性能需求和赛事环保标准。

  安全可靠,加注无忧。特别添加抗静电成分,有效降低大流量加油过程中的静电积聚风险,确保赛事补给安全高效。

  研产一体,聚合优势。中国石化镇海炼化依托高品质汽油和通用航空汽油生产经验,围绕产品指标设计、生产流程、组分调和、质量检测等环节,生产出满足赛事用油要求的爱跑103号赛级燃油,确保产品按期产出并稳定供应赛事全程。

  近年来,作为国内清洁油品升级的引领者,中国石化始终走在行业前列,累计投入超4000亿元推动成品油质量从国I升级至国VI,用十几年时间走完欧美三十年的升级之路,油品质量达到世界领先水平。自主研发生产爱跑103号赛级燃油,正是中国石化立足“一基两翼三链四新”产业新格局,积极拓展赛级燃油新赛道的成功尝试。

  中国石化销售公司副总经理刘志华表示,爱跑103号赛事级燃油进入环塔赛场,标志着国产高性能赛事用油正式迈向体系化研发、规范化生产和品牌化供给的新阶段。这不仅填补了国内顶级赛事燃油的空白,更为我国高端赛事用油的标准化、专业化供给探索了新路径。

  凭借优异的品质和性能,爱跑103号赛级燃油成为中国环塔国际拉力赛指定用油。

  赋能品牌升级

  “推出爱跑103号赛级燃油,对中国石化品牌具有多重提升价值。”中国石油大学(北京)经济管理学院教授张海霞对本刊记者表示。她从三个层面进行了具体分析。

  品牌价值。爱跑103号赛级燃油完善了中国石化“爱跑”高端系列产品矩阵,树立起国产赛级燃油的标杆,形成了差异化的竞争优势。

  据本刊记者梳理,长期以来,中国石化深耕高端燃油领域,2025年助力环塔赛事,爱跑98号汽油曾作为2025世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛唯一指定用油。此次爱跑103号的推出,进一步巩固了中国石化在高端燃油市场的技术领先地位。

  社会价值。爱跑103号赛级燃油打破了进口依赖,强化了民族能源品牌形象,彰显了央企担当。这与中国石化《2025年度社会责任报告》中提出的以“二次创业”的昂扬姿态迈向高质量发展新征程,构建“一基两翼三链四新”产业新格局,为中国式现代化建设贡献石化力量的理念高度契合。

  经济效益。爱跑103号赛级燃油作为高毛利产品,将优化中国石化的产业结构,带动高端民用油品溢价增收。同时,将进一步巩固中国石化在能源转型和高质量发展中的龙头地位,为企业培育新的利润增长极,激活“二次创业”新动能。

  从98号到103号,不仅是爱跑系列高端油品标号的升级,更为重要的是,它彰显了中国石化高端产品品牌价值的升级和油品技术的升级。

  陈燕斌表示,爱跑103号赛级燃油的发布,既是科技创新成果的一次集中展示,也是以“二次创业”推动油品业务向高端化、绿色化、专业化迈进,在赛级燃油新赛道上培育品牌优势、打造增长动能的具体实践。

  向高精尖赛道加速

  金联创预测,“十五五”期间,替代能源与清洁能源发展进一步提速。截至2030年,新能源和清洁能源对汽柴油的替代量将达到8000万~9000万吨。在此背景下,炼化企业加速产品差异化发展、布局绿色能源新赛道已成必然趋势。

  “当前,国内成品油市场呈现明显的结构分化,低端市场竞争白热化、高端蓝海市场空间广阔,正从外资垄断逐步转向国产自主追赶,技术和品质成为核心竞争壁垒。”金联创分析师王延婷表示。

  首先,爱跑103号赛级燃油具有动力强劲、抗爆卓越、绿色清洁、安全可靠等核心优势,是我国炼油技术达到世界一流的重要标志。

  “镇海炼化103号赛级用油的技术突破,不仅标志着国内炼油行业高端化制造能力的升级,更折射出能源转型背景下的传统炼化企业正努力打破同质化竞争,向高端化、专业化领域突围的战略方向。”王延婷表示。

  其次,爱跑103号赛级燃油的问世,为传统炼化行业转型升级提供了重要示范,将推动国内石化产业向高精尖赛道加速迈进。

  张海霞指出,一是将倒逼国内炼化产业向高精尖赛道升级,提升我国炼油技术国际话语权。二是将形成技术辐射效应,带动航空燃油、特种工业用油、高端基础油等一众高端油品加速实现国产替代。这类高端油品赛道技术门槛高、产品附加值高、市场增长空间广阔。

  “国内头部石化企业具备一体化产能、研发和认证优势,在民用高端油、航油、船用油领域竞争力突出。整体看,国内油企正加速技术突破,逐步缩小与国际品牌的差距。”张海霞说。

  责任编辑:郑 丹

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