5月16日，中国石化自主研发生产的103号赛级汽油正式发布。这是我国自主研发赛级燃油首次实现突破。

        那么，这个103号赛级汽油到底与其他油品有啥不同呢？

        汽油的标号一般是指其辛烷值，而辛烷值是衡量汽油抗爆性的一个重要参数，直接决定发动机的动力输出极限和运行稳定性。

        据悉，103号赛级汽油是专门针对赛车发动机高转速、大负荷、长时间连续运行的极端工况定向开发的高端产品。产品研究法辛烷值达103以上，较目前的98号车用汽油高出5个单位，可有效降低赛车发动机在高压缩比、高负荷环境下发生爆震的风险。

        不仅如此，103号赛级汽油还具有绿色清洁、安全可靠等核心优势。103号赛级汽油不含铅、锰等金属添加剂，燃烧后产生的沉积物很少，可满足高性能需求和赛事环保标准。

        不同于98号车用汽油的淡绿色和普通汽油的透明无色，103号赛级汽油的颜色呈现出独特的蓝色，据说是因为添加了专用添加剂，该添加剂中还“藏”了两项黑科技：高效清净剂，能够主动清理发动机喷油嘴、燃烧室内部的积碳，抑制新积碳生成；高品质减摩剂，可以在金属摩擦面形成一层致密保护膜，减少活塞、油泵等部件的磨损，延长赛车引擎寿命。

        长期以来，国内高端赛级燃油市场较多依赖进口赛级燃油，部分车队也会根据发动机需求自行调和油品，不仅采购周期长、成本高，而且存在供应链不稳定的风险。

        中国石化镇海炼化依托高品质汽油和通用航空汽油生产经验，围绕产品指标设计、生产流程、组分调和、质量检测等环节，生产出了能满足赛事用油要求的103号赛级汽油，既打破了我国顶级赛事用油长期依赖进口的局面，同时也填补了国产高性能赛级燃油的空白。