• 2027年LNG贸易重回增长轨道

        报告显示，2025年，全球LNG贸易量达到4.22亿吨。但今年自霍尔木兹海峡航运严重中断以来，全球每月约有1/5的LNG供应被切断，这推高了LNG现货市场价格。数据显示，由于长期供应协议约占LNG贸易总量的2/3，买家在5月支付的LNG平均价格约为11—12美元/百万英热单位。相比之下，今年1月的平均价格仅为7—11美元/百万英热单位。

        不过，报告同时指出，北美地区新建天然气液化设施产能的释放、现有工厂运行效率的提升以及亚洲地区LNG进口的放缓，部分抵消了中东地区供应减少所带来的影响。

        “此次中东地区冲突引发系统性冲击，扰动波及经济各个板块，但LNG行业证明了其韧性，并展现出适应不断变化的市场条件的能力。”壳牌集团一体化天然气总裁CedericCremers表示，“尽管供需两端的基础设施仍需加大投资，但行业长期发展前景依然强劲，LNG将继续充当全球能源体系的‘稳定器’。”

        报告预计，如果今年夏天霍尔木兹海峡航运恢复正常，全球LNG贸易总量可能与去年持平，并有望于2027年重新回到增长轨道。

• 每年新增LNG供应量1.8亿吨

        在供应方面，报告显示，到2030年，每年将有1.8亿吨LNG新增供应量进入市场。其中，南亚、东南亚地区将成为LNG“进口主力军”，到2050年将包揽全球LNG进口量的40%左右。不过，报告强调，能否从LNG新增供应中获益，将取决于进口国的基础设施可用性，包括再气化能力和管道连通性。

        与此同时，新兴领域需求也在快速增长。报告预测，到2035年，LNG船用加注量将增长7倍至2700万吨，超过印度去年的LNG进口总量。

        为满足日益增长的需求，报告认为，除已经在建的项目外，2030年代和2040年代还需对新建LNG液化厂进行大规模额外投资，预计每年需新增约2亿吨产能。

        值得关注的是，报告同时指出，当前的LNG市场比以往具有更强的韧性。即使在此次中东地区危机最紧张的时刻，亚洲LNG现货价格一度涨至20美元/百万英热单位以上，但仍显著低于2022年俄乌冲突爆发导致的天然气供应中断时的价格。

        此外，壳牌正式宣布以164亿美元收购加拿大ARC资源公司，交易预计于2026年下半年完成。这是自2015年收购BG公司后，壳牌发起的金额最高的并购交易，也是2026年上半年全球油气资源并购市场交易金额最大的并购之一。

        据壳牌披露，此次并购交易将采用“现金+股票”组合的形式，壳牌将向ARC资源公司的股东支付每股8.20加元（约合39.2元人民币）的现金，并同步配发每股0.40247股壳牌普通股。交易完成后，壳牌将成为加拿大蒙特尼页岩区第三大页岩油气生产商，并进一步巩固其作为加拿大境内第一大液化天然气（LNG）运营商的地位。