能源价格和运费大涨，全球能源市场又一次面临紧张局面。

　　受8月30日第三次重燃的美伊战火，9月8日也门胡塞武装对沙特南部石油设施发动大规模导弹无人机袭击、9月10日攻占红海战略要地港口城市穆哈和哈尼什群岛，直接威胁曼德海峡和红海的航行，以及9月11日沙特关闭遭受伊拉克无人机袭击的东西原油管道的影响，国际石油价格9月9日再次涨破100美元/桶大关，LNG价格也涨出了2022年以来的高位，国际油轮运费率更是创下了历史新高。

　　两油再破100美元/桶大关

　　“近期形势进一步印证了我们距离重启谈判仍有一段距离的看法。与此同时，市场很可能继续对显著的风险溢价进行定价，”荷兰国际集团商品策略师沃伦·帕特森和艾娃·曼泰在一份报告中写道。

　　9月10日，行业专家伊琳娜·斯拉夫在“石油价格”网站刊文指出，因美伊战争和油轮袭击加剧了对中东供应的担忧，布伦特原油9月9日突破100美元/桶，9月10日上午WTI紧随其后，在股市开盘前突破100美元/桶;霍尔木兹原油流量已降至200万桶/天以下，低于战争恢复前的约800万~900万桶/天，而替代出口路线越来越容易受到袭击;库存下降和长期供应中断可能会使油价居高不下，实物基准已经超过100美元/桶，美伊关系缓和的道路并不明朗。

　　9月14日早些时候，布伦特原油价格一度上涨至108美元/桶，随后因中东局势最新升级而回落至107.22美元/桶，WTI在撰写本文时的交易价格为102.66美元/桶。

　　数月以来，由于霍尔木兹海峡油轮流量改善的报道，原油价格一直受到抑制。即使伊朗与美国6月停火协议破裂后，进出霍尔木兹的油轮仍以高于春季的数量通行。

　　此次油价上涨源于沙特阿拉伯东西部输油管道遭无人机袭击的消息，该事件可能使全球石油供应减少4%，也反映出外交努力正陷入困境。路透社援引匿名消息人士称，红海沿岸的沙特延布港仅能维持5到7天的出口量，而也门胡塞武装正不断扩大对这条水道的控制权。

　　亚欧LNG价格创四年来新高

　　9月2日，受美国与伊朗战争再起的影响，亚洲买家的LNG现货价格一度上涨至每百万英热单位近26美元，周度涨幅达5%。

　　8月底，由于霍尔木兹海峡的运输仍受阻，卡塔尔国有公司卡塔尔能源将LNG交付的不可抗力期限延长至11月，导致亚洲和欧洲的LNG价格均出现上涨。

　　中东地区近期的形势表明，波斯湾的正常LNG出口目前仍无恢复的迹象。考虑到天然气需求在季节性上升，LNG价格很可能会进一步上涨，这或将使部分买家退出市场。与此同时，欧洲的天然气价格也在飙升，使得当地买家更难在冬季来临前提前采购。

　　9月8日上午，中东危机仍构成重大的供应冲击，而欧洲为应对冬季储备而争分夺秒，荷兰阿姆斯特丹的天然气基准价格大幅度上涨。

　　作为欧洲天然气交易基准的荷兰TTF近月价格在阿姆斯特丹时间上午8时40分上涨2%，达到自2022-2023年危机以来的最高水平。目前每兆瓦时(MWh)价格达86.90美元(74.820欧元)，已超过2023年1月的水平，当时欧洲首次面临俄罗斯管道天然气供应中断的冬季。9月16日，TTF又大涨至每兆瓦时92.95美元(80.545欧元)。

　　欧洲天然气价格持续走高，目前欧洲各地的天然气储存设施填充率低于70%，而2025年同期的填充率约为82%，五年平均填充率也超过80%。

　　欧洲正面临冬季到来，其LNG库存量已降至近二十年来的最低水平。中东战争导致卡塔尔的LNG供应中断，使欧洲和亚洲的天然气及LNG价格飙升，并加剧了全球对无需穿越地缘政治敏感瓶颈地区的LNG货源的竞争。

　　随着竞争日益激烈，上周亚洲现货LNG价格飙升至2022年以来的最高水平。“由于市场正适应更长时间的LNG供应中断，欧洲和亚洲的天然气价格大幅上涨，”Timera能源分析师表示，“欧洲正在抬高定价，与亚洲争夺有限的LNG货物。”

　　油轮运费再创历史新高

　　除油气价格之外，美以伊战争冲击最严重的就是国际油气航运的费率，3月2日超大型原油运输船的日租金就涨破了42万美元，8月30日进入第三阶段的美伊战争又刺激国际油运价格创下了新的历史。

　　根据彭博社汇总的数据，9月9日当周，一艘超大型原油运输船(VLCC)从中东运往中国的基准日费率已达到近80万美元的历史新高;9月14日，基准航线的油轮租赁成本首次超过每天100万美元，达到103.5万美元。

　　目前，租用超大型油轮将原油从美国墨西哥湾沿岸运往亚洲的费用，单次已高达2950万美元，这还不包括额外战争风险或突发延误所产生的附加费用。

　　9月11日，行业机构零对冲在“石油价格”网站刊文指出，波罗的海交易所的中东至中国基准价已飙升至每天80万美元，此前美军摧毁了5艘与伊朗有关联的油轮;Kpler预计，超大型油轮的日收益将在明年年初保持在10万美元以上，是接近4.5万美元的历史正常水平的两倍多;尽管存在风险，但阿曼湾的船对船转运仍维持着每天约1000万至1500万桶原油通过霍尔木兹海峡的运输量。

　　由于美军击沉5艘与伊朗有关联的油轮，德黑兰方面近日威胁进一步升级局势，短期内局势趋于稳定的前景仍不明朗。

　　货运价格的大幅上涨表明，原油和成品油仍在持续运输，但从波斯湾地区运往全球市场的成本正变得越来越高。

　　以上援引行业机构和专家的资料及数据，从油价、气价和油轮运费三个方面介绍了当前全球能源市场的最新形势。很快就将进入北半球的冬季，无论是天然气或是石油，都将出现季节性的消费高峰。在美伊战事前景不明的形势下，可以预期的是，今年剩下时间里的全球能源市场将会更加紧张。我们再次提醒，市场中的参与者要为此做好充分的准备。

　　责任编辑：郑 丹