疫情风暴和市场不利因素的影响，都没能阻止阳光站绽放万吨站风采。

 

　　秋雨淅沥中，走在汉口有名的松源路小吃街上，两旁餐馆林立，美食飘香，熙熙攘攘的人流摩肩接踵，没有被丝丝的小雨影响到出行一觅美食的兴致，恰是一幅雨中的人间烟火图……

　　武汉，这座英雄的城市“疫”后重生，几乎不见了疫情的阴霾。

　　“疫情后基本上恢复正常了。”中海油华东销售湖北公司(以下简称湖北公司)零管部副经理、阳光加油站原站长白登文说。

　　经历了疫情风暴的阳光站，也看似一切如常。

　　2020年，阳光站销量仍然保持万吨，并且连续3年稳居万吨站行列。

　　然而，白登文和阳光站的员工更为清楚，在武汉遭遇疫情的这一年中，阳光站是如何一面全力抗疫，一面保障疫情所需和社会供应，力保油站销量不掉下万吨的。

　　疫情突发

　　“我回不去了。现在这个情况还不知道什么时候回去。”

　　“没关系，保护好自己，等你来娶我。”

　　2020年1月28日大年初四，妻子在视频中微笑着对白登文说。按照原计划，这天他们俩应该在湖北洪湖老家办婚宴。可是当天，他一直在加油站里忙得脚不沾地。

　　坐在本刊记者面前，这位获得“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”“全国优秀共产党员”称号的抗疫英雄真的让人感觉非常沉稳、平和，仿佛找不到疫情风暴在他身上留下的痕迹。当他讲述和阳光站员工在惊心动魄的疫情中的经历时，更加让人感觉到他的谦逊和低调。

　　白登文任站长的阳光站地处武汉市吴家山地区，该地区是武汉市物流的集散地，所有进出武汉的物资运输车辆都要在这儿附近加油。

　　2020年1月23日，武汉封城。

　　“我离开加油站的时候是上午10点，那时一队队的车辆正在站内排队加油。”因为妈妈发烧了，阳光站出纳叶姗姗在封城前最后一刻离开油站。而那时的她和许多人一样，还不知道这场疫情最终会演变成一场声势浩大的全国范围内的抗疫战争。

　　“1月23日凌晨2点，我们就看到封城的消息了。虽然一晚上也没怎么睡觉，但说实话大家都没有太在意。”白登文说。

　　当天早上7点，阳光站正常交接班。

　　“那时的车流量非常大，大部分人都要加了油赶在10点封城之前出去。虽然来加油的人们是很慌张的，但我们的员工都像往常一样地在加油。”白登文说。

　　看到员工们提枪加油忙得不停，白登文马上到现场去帮忙。阳光站平时也是这样，员工忙不过来的时候管理人员都会去协助加油。

　　“一直在那儿加油，把那一阵子忙完了，突然发现到中午了。”白登文说。

　　“站长，我回老家的车票都订好了。”阳光站便利店主管董存说。当时已经封城了，她虽然不能出城，但她的家就与阳光站一墙之隔。她的两个孩子大的9岁、小的7岁，从来没有长时间和她分开过。

　　留在油站的员工中，有好几位都是小孩子的妈妈。于是，白登文把她们叫到一起。

　　“我们是国有企业，越是在这种时刻越要负起责任。”

　　国有企业，关键时刻要负起责任。这句话让董存心里一下子明亮起来。“不能让白站长一个人守在这儿，我想那个时候即使我能回家在家里也坐不住。”董存说。

　　1月27日大年初三，中国海油集团总部快速反应，集团党组书记、董事长汪东进主持召开集团公司党组会，同时召开中国海油新型感染肺炎疫情防控工作领导小组第一次会议，强调坚决贯彻落实党中央决策部署，为打赢疫情防控阻击战贡献中国海油力量。

　　不管封城多长时间，坚守油站，履行央企保供责任，成为白登文和员工们必然的选择、无悔的选择。

　　坚守油站

　　白登文是长江大学石油工程学院2013级硕士研究生，2016年硕士毕业后进入湖北公司加油站工作。2019年1月1日，他被任命为阳光站站长。

　　“那时来加油站的车辆，白站长能给加油的就不让我们加。”这是疫情期间，白站长给董存留下印象最深的事。“而且，他经常晚上也不怎么睡觉，第二天一早又开始工作。”

　　为了让家里有小孩的员工安心工作，白登文主动负责起去超市帮她们给孩子买奶嘴、奶粉、尿不湿的工作。驻站员工都主动表示会安心地留下来，帮白站长把工作做好。

　　疫情肆虐中，不计其数的逆行者书写了人间大爱的最美故事。在阳光站，也有一位逆行者——阳光站后备站长万美循。这位武汉本地的“90后”让白登文觉得“这个小兄弟确实非常不一般，了不起”。

　　封城前一个星期，万美循被派往荆州一个高速路上的加油站帮忙。按照原来的打算，1月23日他就可以回家过年了。当天，他坐火车回到汉口。那时，整个火车站内都是离汉的人群，他成为唯一出站的人。然而，出了站，他却没有回到武汉的家，而是返回了油站。

　　“我都没有想到他回来了。”白登文说。

　　回到油站后，万美循和留在站里的员工一起坚守了76天，给车辆加油、给兄弟单位送物资、给雷神山送油……

　　封城期间，一辆“特殊”的小汽车总是出现在加油站，车上“方舱医院临时车”几个大字让董存和同事们觉得好奇又害怕。经过询问才知道司机是方舱医院的志愿者，帮忙搭载村子里的新冠肺炎患者，现在家里回不去了，实在是没有住的地方了。

　　了解情况后，白登文主动上前，先是把自己的车位让给了志愿者，又叮嘱董存和员工们要尽可能给志愿者提供便利。

　　就这样，几乎每晚这辆小汽车都会出现，很晚才来，很早就走。

　　除了留车位，董存还为这位志愿者送热水、偶尔和他聊聊天。他也来便利店消费，帮忙解决了额温枪的燃眉之急……

　　封城结束后，这位志愿者特意回到阳光站充值了5000元的海油卡，表达了对阳光站给他“临时之家”的感激之情。

　　虽然疫情将人与人隔离开来，但却阻不断人间大爱。

　　“你们有没有东西吃?”“你们需不需要青菜?”许多河南、山东来武汉运送防疫物资的车辆来到阳光站加油时，司机们都关心地问。

　　“他们经常主动把一些花生、土豆、蔬菜等留给我们，附近村子里的村民也经常给我们送一些蔬菜，湖北公司也给我们的员工提供了很多生活物资。”白登文说。全国各地都在支援他们，是白登文和员工们感到非常感动的一件事。

　　为了营造安全欢乐的氛围，白登文每天变着法子让大家保持轻松的心情。每天，他会在群里就“想吃什么”征求大家的意见。大年初二，他带着大家一起包饺子。“加油站俨然成了大家的家，被困的心情已经被坚守的责任所取代。”万美循说。

　　疫情期间，之前只会煮面条的白登文学会了炸花生米。除夕那天，几个员工去外面挖了野菜，有荠菜、上海青，白登文和他们一起准备年夜饭，一共准备了六七个菜。这让在家过节的叶姗姗非常羡慕：“我在家吃的年夜饭都是萝卜和白菜这样比较简单的，看到他们有这么多好吃的，真不错!”

　　董存、万美循、王盼、聂慧……76天的坚守，这些员工让白登文感受到了乐观和力量。

　　“一线员工是最伟大的，他们的力量是非常强大的，我只是带着他们一起去做一些事情。”白登文说。

　　1月23日至4月8日，在封城的那段日子里，白登文和8名员工连续坚守油站76天，成为武汉这座“英雄城市”中的英雄。

　　“封城结束后回到油站，我看到我们白站长的头发都掉了好多。”叶姗姗忍不住说。

　　不惧危难

　　平时，春节期间，位于武汉市东西湖区107国道出城方向的阳光站经常是车来车往的。

　　封城后，一夜之间，油站四周寂静无声，人烟稀少。

　　虽然每天在家里面，但叶姗姗醒来后第一时间就要看看手机上的疫情实时通报。“因为他们在站里坚守，很担心他们。”她说。

　　“其实，刚开始时还没有那么恐慌，我们只知道要去买些口罩。后几天，确诊病例的数据每天都在增加，我们才真正开始恐慌了。”董存说，“来加油的车主也恐慌。有人把加油卡包着好几层纸递给我，有的把车停得老远人也不下车。我说你不用下车，你就坐在车里，我拿着POS机给你扫码……”

　　在董存的记忆里，最恐慌的一次是，“我和白站长去离阳光站最近的中百超市给油站采购物资，10公里的路上一辆车都没见到。坐在车上，我哭了，有一种压力和恐怖的感觉，不知道死亡和明天哪一个先来。”

　　即使这样，阳光站的员工还是像平日一样保持24小时营业、便利店不打烊，加油车辆随到随加。

　　为了保障加油站员工的个人安全，早在2020年1月20日，阳光站就从药店抢购了一批口罩发给驻站的员工。疫情期间，每天除了加油的班次之外，还安排了各个区负责消毒的人员，每隔一段时间就给员工们测量体温。站里还给所有员工发了防护服。

　　“初期，大家还是比较担心，但是我们根据公司的安排落实了疫情防控的各项要求。员工们虽然还是有些感觉害怕，但是他们在做好个人防护的同时都坚守在岗位上。”白登文说。

　　1月28日，湖北公司得到消息，雷神山医院因电线线路没有架到位，工地上暂时只能靠柴油发电机发电，工地周围的油库因疫情暂时封闭，柴油供应紧张。

　　阳光站是中国海油离雷神山工地最近的加油站。1月30日至2月1日，白登文带领几名员工3次为雷神山工地累计运送15吨柴油，为工地前期的电力供应保障做出了重大贡献。

　　“当时，雷神山工地是一天一个样。前两次去送油的时候，车都能够无障碍地进入工地开到卸油点。第3次送油的时候，工地里面的板房快建成了，各种车辆把场地里面塞得满满的，进不去的车在外面的路边排了有两三公里。当时正值中午，跟着排队的话，估计到晚上10点也不一定能进去。”白登文说。

　　他和员工们决定把车停在外围，用油桶把油提过去。他们3个人一人手提2个20升的油桶往来于油罐车和卸油点之间。来回两公里的路，他们一口气往返了25趟，在6小时内硬是用小油桶把3吨柴油运送到卸油点，施工单位的负责人和现场施工人员都连连称赞他们。

　　疫情期间，兄弟油站急需防疫物资。阳光站的中心仓平时就负责湖北公司所有加油站的物资配送。疫情当前，更是义不容辞。然而，封城期间，武汉市只允许运送生活物资的车辆通行。如何把防疫物资尽快送给兄弟油站，白登文和阳光站员工急在心上。正好董存家有一辆小货车，她的老公就开车带着白登文和几名员工一趟又一趟地跑在去兄弟油站的路上。

　　2月1日，武汉封城仅过了一周，由阳光站员工自发组成的防疫物资运送小分队在多地封城的情况下，连续10日马不停蹄，9个城市、44个站点，前后跑了3000余公里，将防疫物资及时分送给兄弟站点，确保了疫情防控物资保障到位。

　　保住万吨

　　疫情，对阳光站来说，意味着油品销量几乎一夜之间“清零”。

　　“虽然24小时我们都在营业，但是封城后的一段时间根本没有几辆来加油的车。”董存说。

　　“封城的那几天我们一天就卖了1~2吨油。解封了之后，虽然销量慢慢回升了，但是到六七月份也没有恢复到2019年时的销量。”叶姗姗说。

　　2020年4月8日，离汉通道开启。长达76天的封城，致使昔日这座晴川历历、芳草萋萋的名城百业凋零，经济萧条。

　　虽然完成了社会保供任务，然而国际油价断崖式下跌、成品油价格触摸地板价、竞争对手无底线的降价促销、突然被抢占的市场份额，让阳光站猝不及防。比起2019年，员工们有时都不敢往下想了。

　　“我们站油品销售最好的时候是2019年白站长来的那一年，日销量从2018年的30多吨上涨到每天40多吨。”叶姗姗说。

　　谈起新官上任一年就取得的这个成绩，白登文非常谦逊。在他看来，这是许多因素促成的。

　　2019年，在武汉世界军运会前，武汉市的私人加油点被集中清理，同时阳光站推出的促销活动以及一些柴油大客户的支撑带动了年度销量同比增长34%。“油品销量最高的一天大概在60吨左右。”白登文说。

　　2020年，摆在白登文面前的是一个难以预估和不容乐观的年度业绩。只剩下9个月的时间了，阳光站能否经受住这场考验，在疫情防控和低油价挑战的连续冲击之下，守住万吨站的目标?

　　白登文给员工们分析了市场形势。在疫情之外，存在着另外一些影响油品销量的原因。比如，军运会结束了，私人加油车重新出现;私人加油站柴油的价格低，每升能优惠1.4元~1.5元，而阳光站最多每升优惠几毛钱。

　　“站长对我们说，要尽量去维护和发展一些大客户，用油品质量好、服务好和提供增值服务去稳定住他们。”叶姗姗说。

　　盯紧任何一个机会，不放过任何一个潜在客户。

　　“来我们站加油的柴油车比较多，只要是没有在我们这里办卡的顾客，我们都会去问一下，看有没有机会发展成我们的海油卡客户。”叶姗姗说。

　　为了将疫情影响降至最低，武汉解封以后，阳光站青年先锋队发挥先进带动作用。他们上班时间坚持做好开口营销，主动服务顾客;下班时间在家附近发宣传单，提高阳光站的进站率。他们还对以往的顾客进行全面梳理和逐一拜访，主动出击寻找目标客户，促进销量回升。

　　为了让来阳光站的大车司机晚上能睡个好觉，青年先锋队成立了“司机之家”，24小时提供住宿场所，扩大非油品多达1600种，增加生活用品种类，冬备热咖啡、夏送酸梅汤。越来越多的司机开始认可阳光站，说在阳光站加油有一种“回家的感觉”。

　　点滴关怀创造效益。自“司机之家”成立以来，阳光站油品销量每月最高时能达到991吨，比活动开展前增长了18%。

　　武汉封城令解除初期，很多企业想尽快复工复产，却受制于一些物资供应不能马上跟上。

　　白登文注意到，有一个不是他们客户的物流车队在微信上发了一条消息说急需车用尿素，就第一时间跟车队联系说可以供货。

　　“其实，我们当时也没有多少存货了。封城封了76天，没有进货的渠道。封城之前留的一两百箱基本上也已经卖完了。”白登文说。

　　机不可失，时不再来。白登文感觉一定要抓住这个机会。于是，他迅速联系公司，买到了车队所需的尿素。接下来，他马上制定了一个最优方案发给客户，问他们愿不愿意把加油点也定在阳光站。

　　阳光站的油品质量好、服务快捷、增值服务吸引人，加上白登文的诚意，车队同意先调七八辆车来站里加油。

　　“我们又通过财务与这个客户进行对接，跟他讲对他实行‘一客一策’，解决了他不愿意费时、费事去做的事，还帮助他降低了人力成本。”白登文说。

　　在合作了半个月之后，这个车队终于成为阳光站的机构客户，每月加油量达到130吨。

　　5月和6月，这个客户和他带动的柴油销量就达到了每月200吨。

　　绽放阳光

　　2020年6月26日，员工们的白站长一拖再拖的婚礼终于举行了!

　　“很早我们就知道白站长要结婚，而且是他准备了好久的婚礼，可当我们要去参加婚礼的时候突然遇到了疫情……”董存说。

　　员工们都由衷地为和他们一起经历过生死考验的白站长高兴。

　　2020年9月8日，全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂举行，白登文获评“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”“全国优秀共产党员”。

　　“阳光站是我们的第一个加油站，从成立起到现在7年的时间里，零售销量从当初的年3000多吨到现在超过10万吨，实属不易。”湖北公司零管部经理王定华表示。

　　“爱国、担当、奋斗、创新”是新时代的海油精神。疫情中，白登文带领阳光站员工为这种精神做出了最佳诠释。

　　回望阳光站的万吨站历程——

　　2018年，成为万吨站，油品年销量10080吨;

　　2019年，油品年销量同比上涨34%达到13500吨，非油品销售额290万元，同比增长36%;

　　2020年，全年油品销量10800吨，与2018年持平，仅比2019年下降了20%。

　　阳光总在风雨后，可这片“阳光挡住了风雨。

　　2020年，白登文带领全体员工守护住了阳光站，成功打造了油品销量过万吨、累积海油卡顾客超万人、非油品销量过百万的“三万站”，成为湖北省51座海油加油站的油品销量冠军。

　　“你获奖的照片可以挂在这里，这不仅仅是你个人的荣誉，而且是我们集体的荣誉。”在阳光站一层站长办公室，中海油华东销售党委副书记、工会主席彭涛对白登文说。

　　白登文还是那么谦逊。

　　今年5月，白登文上任湖北公司零管部副经理，张力来到这个英雄加油站担任第3任站长。1996年生人的他是阳光站历史上最年轻的站长。

　　面对新的工作和任务，张力带着年轻人的朝气和自信。“年轻人要不就不干，要干就把它干好。”他说。

　　接下来，阳光站会根据中海油加油站VI3.0计划进行相应改造，并且把油品年销量“2万吨”作为奋斗目标。对于阳光站的未来，无论从销量的提升还是员工的管理方面，张力已经有了一些想法和规划。“我们都会以白站长为榜样，去学习他的精神，把我们的工作做得更好。”他说。

　　继续保持万吨站并持续提升销量，发扬英雄的抗疫精神，阳光站的下一站仍然阳光!

　　本文图片均由中海油华东销售湖北公司提供

　　责任编辑：石杏茹

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