文/刘进勇

　　中国石油郑州销售分公司第9加油站站离机场高速2公里，站前大道没有进出口，过往司机不是看不见，就是看见了进不来，油品销量一直维持在四五十吨，难有所突破。今年4月份，9站日销量突破58吨，同比增长一倍多。9站是怎么做到的呢?

　　“微”营销赢大销量

　　熟悉加油站的人都知道，大客户好维护，散客最不好维护。9站散客较多，每天仅散客销量就达30多吨。如何留住这些散户，如何让他们了解加油站促销信息?这个问题一直在站经理彭博脑子里徘徊。

　　去年12月份，彭博去一家连锁店吃饭，问服务员要纸巾时，服务员却微笑着说：“你用微信扫一扫桌面上的二维码，就可以免费送一包餐巾纸。”出于好奇，彭博就试着做了。不料从此却被该店粘住，不断收到该店发来的促销优惠微信。彭博对此很是疑惑，不就扫了一下二维码么，为什么会接连受到相关促销优惠信息。后来一位朋友告诉他，手机一旦扫过二维码，企业微信公众平台上就有了客户的信息，只要有促销信息，企业随时可以通过微信客户端发送到用户手机上。这让彭博豁然开朗，9站散户这么多，何不用微信促销宣传、发展维护客户?

　　经过一段时间的上网学习，9站微信顺利上线。彭博还将9站微信二维码印制在宣传条幅和加油机促销广告区，通过点击“阅读原文”可以链接到中国石油昆仑加油卡网上服务平台。月底，9站微信公众账号平台有了200多位客户关注。通过微信平台，彭博及时发送一些促销优惠信息给客户，9站的销量有了明显上升。

　　防风险于未然

　　有时候销量的增加，也意味着经营风险的增加。

　　为了确保油品质量，彭博要求油品接卸“四必做”。一是量标密，与货单的密度对比，保证“原汁原味”;二是测乙醇，与国家标准比较，保证中规中矩;三是核铅封，严格核对铅封号，保证完好如初;三是严监管，油品接卸两人负责制，保证流程规范。

　　9站吃过油品配送不及时的亏。由于油品配送往往不是固定司机，对于一些接卸标准高、管理严的加油站，心怀不轨的司机往往会挑三拣四，油品配送拖拖拉拉，也因此导致一些加油站断油的现象时有发生。

　　9站销量大，配送路程远，每天要三四辆车配送油品。“不能让加油站处于被动地位。”彭博寻思着。在一则定制服务广告的启发下，彭博向公司申请一辆专门的油罐车，对9站实行一对一配送。12月，中石油郑州销售分公司经过和运输公司协商，对9站实行定制化服务，每天专门有一辆车负责给9站配送油品，保证了9站油品及时的供应。

          民主管理提效率

         员工对自己工作的负责度，来自于高度的责任心。借助于中石油郑州销售分公司下放站经理五项权力的机会，成立了民主管理小组，每月召开一次民主管理小组扩大会议。

　　2月份，中石油郑州销售分公司按照销量下拨给9站13000元促销费和10000元的全年维修费用。如何将这些费用用在刀刃上，并保证产出效益最大化?9站随即召开民主小组扩大会议，大家畅所欲言，陈述正反厉害，最终决定促销活动采取油非互动促销的形式进行。汽油每升优惠0.1元，柴油每升优惠0.5元，加够一定数量返购物券，由现场员工在小票上注明金额，引导客户在便利店消费，不足部分由客户补齐。同时规定，客户签字、小票、凭证每月公布，最终由民主管理小组审定。

　　集体智慧引爆强劲动力，油非互动带来乘数效应。2月份，9站非油日销售从8770元增长到10800元，每天增加1000多元，1万多促销费带来3万多消费;尽管是消费淡季，油品日销量已经达到55吨，环比增加10多吨。                                                                                    “面对公司规定的销售任务，我们有信心超额完成，争取让9站销量创一个新纪录。”彭博对此底气十足。正是靠着集体的力量和细心的观察领悟，9站销量有了量的突破。